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中國大力擴建海監船隊保護海上權益


中國官方媒體星期四報導,中國海監南海總隊星期二納入“中國海監第75號”專用執法船,並且計劃在數年內再增加36艘海監船,大力提升中國在爭議性海域的保護本國海上權益的能力。

中國官方的英文中國日報援引中國國家海洋局南海分局局長李立新的話說,一艘新船已經加入船隊,此外還計劃在未來幾年再增加36艘新船,其中1500噸級7艘、1000噸級15艘、600噸級14艘。李立新表示,船隻短缺使中國難以充分保護本國的海上權益。

一艘中國漁船上個月在釣魚島爭議性海域,與日本海岸防衛隊巡邏船發生碰撞;日方稍後逮捕了中國船長,引發中方強烈不滿,兩國關係自此陷入低潮。

中國海洋局官員表示,中國目前擁有約260艘海監船,其中包括200艘小型海岸巡邏船。日本海上防衛廳表示,日本擁有421艘海岸巡邏船,但並非所有船隻都部署在釣魚島海域。

與此同時,中國海監船日前再度前往釣魚島附近海域巡邏,有沒有可能再度引發中日之間的衝撞或磨擦?

日本“當代中國研究所”所長楊中美教授的看法是:“目前這個情況,中國方面做得比較巧妙,就是在擦邊球的範圍裡面。就是說,到日本所說的水域線以外的附近巡邏,所以說這並不違法,也沒有什麼衝撞的理由。但是日本還是高度警惕,高度緊張。我想中國不會輕易越過這條線,存心挑起事件。我覺得中方還沒有這樣一個意圖和準備。”

*日本被迫向美傾斜*

對於中國海監船頻繁前往釣魚島水域巡邏,以及大力擴建海監船船隊,有沒有可能引發中日間的軍備競賽?

楊中美教授說:“實際上這已經開始了。日本為了針對中國的態式,一個是,加強日美同盟的傾向性就強了。本來鳩山內閣和小澤是採取等邊三的戰略,就是保持和中國較良好的關係來疏遠美國,保持一個三邊等距離,讓日本站在一個美中之間充分協調的地位。但是這樣一個等邊三角形的戰略現在實際上已經改變了,開始走向加強日美同盟的這樣一個關係。另外一方面,日本海上自衛隊的力量,也得到空前的,不論是在預算方面,建造海監船方面,潛水艇和反潛能力方面,都在大幅度加強。這些都是針對中國的軍事發展所提出的一個反制措施。”

另一方面,在日本眾院要求下,那霸檢察廳星期三將釣魚島撞船事件的錄像上交給日本國會,日本議員稍後將針對該影片是否向大眾公開進行辯論。但部分日本官員擔心,公開錄像如同火上添油,將加劇日中兩國的爭端。

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