印度一家基礎建設公司在澳大利亞談妥了一項煤礦資產交易。這只是印度公司向海外物色煤礦以供應火力發電廠運作的最新一個例子。印度一直在興建火電廠來刺激持續增長的經濟。印度之所以出現急迫尋求煤礦的現象﹐是因為提高國內煤礦產量的努力一直受到環保問題的干擾。
印度基建集團(GVK)宣佈﹐它將支付大約12億5千萬美元買下澳大利亞漢考克集團(Hancock)下屬三座煤礦的多數股權﹐以及一個港口和鐵路工程。基建集團在印度興建機場﹑發電廠和其他基礎建設。
他們在澳大利亞的煤礦生產將在2014年開始﹐每年將帶來大約3千萬噸的產量。基建集團說﹐這確保他們的發電廠有足夠的原料供應。
基建集團確保煤礦供應無疑是跟隨著其他印度大公司的步伐。從印尼﹑澳大利亞到莫桑比克和南非﹐例如信實(Reliance)和塔塔(Tatas)等大集團過去四年估計斥資了80億美元購買煤礦。
*環保意識抬頭 國內煤礦開採限制多*
被稱之為“淘煤潮”的出現是由於印度對能源的需求大增﹐但國內煤礦產量跟不上日漸增長的需求腳步。
印度是世界第四大煤礦儲存國。但能源專家拉格拉曼說﹐在印度國內開煤礦受到干擾﹐愈來愈多人擔心這會破壞環境。他指出﹐今年許多煤礦盛產區都宣佈禁止開採。
拉格拉曼說：“煤其實都分佈在森林最茂密的地區。所以在這些地區開礦非常困難。環境部長早些時候在那裡宣佈了禁採區﹐所以你不能在那裡開礦。事實上﹐那些地方當中有一些指定給了開發商。這形成了問題﹐因為人們已經投資了﹐然後他們發現因為環境問題他們不能開礦。”
這給這個亞洲第三大經濟體帶來煤礦短缺的隱憂﹐印度將近三分之二的電都來自燃煤發電。
*印度煤礦產量跟不上需求*
一些政府官員在推動﹐如果公司承諾在採光煤礦後恢復綠地就允許他們開採。
但當大家仍在激烈爭論時﹐拉格拉曼說﹐印度公司已經轉向其他國家尋求煤礦供應。
拉格拉曼說：“環保團體說﹐即使開礦後再重新造林﹐也不會與天然的森林再生一樣。在澳大利亞和印尼開礦對我們來講比較簡單﹐因為環保議題在那裡不成問題。”
印度公司最近幾年斥資了幾十億美元興建火力發電廠﹐解決印度龐大的能源短缺問題。印度大約5億人沒電可用。當印度在推廣太陽能和核能工程的同時﹐燃煤發電廠仍將是未來幾十年的最重要能源來源。
