無障礙鏈接

專家:台灣參加國際民航大會 中國阻力大

  • 鍾辰芳

國際民航組織標誌

國際民航組織標誌


台灣政府為參加9月國際民航組織大會,星期四公開對北京喊話,希望雙方就此議題進行協商,但北京堅持必須先確認一中原則的政治基礎。專家說,台灣能否順利參加國際民航組織大會,擺在前頭的仍然是一個艱難的挑戰。

陸委會星期四發出新聞稿,呼籲中國大陸對台灣人民釋出善意,雙方就台灣參與今年國際民航組織(ICAO)大會的問題共同協商,但國台辦的回應是,民進黨政府必須先確認“九二共識”及一中原則的政治基礎,雙方才有可能就台灣參與國際組織活動的問題進行協商。

對於台灣政府要求與北京協商的高調喊話,華盛頓戰略與國際研究中心中國權力項目主任葛來儀(Bonnie Glaser)說,這是因為雙方沒有其他公開的溝通管道,台灣方面只能以這種方式來引起中國的注意,但這麼做並不代表台灣與中國會有交換條件。

葛來儀說:“我認為或許台灣方面已經發出信號但沒有接到中國的任何回應,所以他們試著以其他方式來引起中國註意,公開表達說他們願意討論這個問題,但這並不表示他們會放棄任何東西來達到這個目的,我不認為這會涉及任何條件的交換。 ”

葛來儀在接受美國之音採訪時說,參與國際民航組織大會對台灣極為重要,這是攸關人民航空安全的問題而不應成為政治議題,雖然美國一向支持台灣參與國際組織,但北京的阻力仍然是一個無法排除的因素。

葛來儀說:“ 這是一個涉及航空安全的問題而不是一個政治問題,台灣應該被包括在國際民航組織內,我認為台灣應該具有較永久性的地位,例如作為一名觀察員,而不是像上次 一樣以國際民航組織大會主席特邀貴賓的身份參加。不過我們還必須觀察中國是否願意讓台灣參加大會,因為最終中國還是可以阻撓此事發生,看起來它很容易就可以這麼做。”

儘管北京持續對台灣總統蔡英文施壓,要她承認“九二共識”與一個中國原則作為兩岸交流互動的政治基礎,但蔡英文以強大民意為後盾仍然沒有順應中國的壓力,也因此雙方持續處於缺乏官方對話的僵局。

葛來儀說,雖然兩岸關係還是面對挑戰,不過民進黨上台至今台海並未出現重大危機,在處理20多名中國遊客在台灣發生火燒車喪生的意外事故上,台北與北京仍然有事務性溝通,對北京來說,這種務實性的做法畢竟還是符合它自身的利益。

XS
SM
MD
LG