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中國在國際事務上 有無“搭順風車”?

  • 斯洋

中國在伊拉克開採的油田 (路透社資料圖片)

中國在伊拉克開採的油田 (路透社資料圖片)

奧巴馬總統日前在接受《紐約時報》專訪時,在談到伊拉克問題時, 他說,中國30年來中國一直在“搭便車”。奧巴馬的言論立刻遭到中國官方媒體的強烈指責。美國專家說,奧巴馬的說法的確有些欠妥當,但是,從美國的角度來說,奧巴馬的說法有一定的道理,因為中國確實從美國領導的體系中獲益不少。

奧巴馬總統上星期五(8月8日)接受了《紐約時報》專欄作家弗里德曼(Thomas L. Friedman)的專訪。弗里德曼問,在伊拉克問題上,人們總是看著奧巴馬的言行,而中國是目前伊拉克最大的能源投資者,總統是否想對中國說:到了你(指中國)應該成為一個“利益相關者”(stakeholder),而不只搭便車(free rider)的時候了?

奧巴馬回答說,中國確實在“搭便車”。

他說﹕“他們搭了30年的便車了,而且一直沒有甚麼問題。”他說,他有時甚至會調侃說,“我們能像中國一點嗎?這些事情出現時,沒有人指望他們做任何事情。”奧巴馬說,這也就是為甚麼人們總是看著美國,而不是中國的原因。

奧巴馬的言論沒有引發中國官方的回應,但是卻遭到中國媒體的強烈反彈。《人民日報》的評論稱,“奧巴馬稱中國搭便車三十年實在荒唐”。《環球網》刊登中國的國際問題研究專家的話說, 中國有時非但無法搭便車,還得幫美國收拾“爛攤子”。

但是,美國的外交政策專家認為,從美國人的角度來說,奧巴馬的說法有一定的道理,雖然他的措辭不一定完全準確。

美國華盛頓智庫卡托研究所的外交政策研究主任賈斯汀洛根 ( Justin Logan)說:“我想,從美國人的角度來說,你可以這麼說。在提供各種國際公共產品方面,美國的投入相當不成比例,比如石油的自由流通。美國也沒有試圖在經濟上遏制中國,因為我們並沒有試圖控制中國的能源供應,因此,在我們對海上通道的控制上,他們是搭了便車。”

中國媒體也承認, 中國石油企業在伊拉克悶聲發財。 中國石油企業因為在戰後的伊拉克投資最早,所以佔份額最多、簽訂的合同條款往往也最優惠。“中石油”在伊拉克有3個油田項目,能從中獲益的剩餘可開採原油儲量遠居英、美、俄各國石油企業之前,比馬來西亞、挪威、意大利各國石油企業的權益儲量加總更多。

洛根說,從奧巴馬的上下文來說,他沒有覺得奧巴馬是在輕慢中國,在某種意義上,他可能是在贊揚中國聰明。

他說:“公平地說,我不認為奧巴馬這麼說,是要讓中國不舒服,或是輕慢中國。他的評論基本上是在說,他們(中國人)很聰明,在這一點上,我很同意。一個國家不需要在伊拉克打仗,不需要花掉數十億美元是聰明的。 我們國家花了數十億,卻輸掉了伊拉克。從這個角度想一想。我覺得他的話裡有一定的沉思和渴望在裡面。”

他說,他也理解中國人的反應, 因為沒有人希望被叫做“搭便車的”。 他說,其實中國無論做出怎樣的回應,美國人都不會滿意,除非中國願意扮演美國手下的一個小的角色,但是中國肯定不會那麼做。

他說:“如果中國說,好吧,我們現在不‘搭便車’了。我們現在要做出奉獻,擴大我們的軍事存在。我們要在中東地區發揮更大作用,我們要在非洲之角的打擊海盜的行動中發揮更多作用, 或是,其他看起來不一定具有挑釁性的行動, 美國會嚇死了,我們會很緊張, 因為中國在展示肌肉了。”

這也奧巴馬在短時間內第二次發表對中國的看法。他在月初接受英國《經濟學人》的專訪時,奧巴馬說,儘管中美兩國要做長期的伙伴,但美國也應對中國態度堅決,“因為在遭遇阻力前,中國會盡可能地步步逼近。”

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