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在韓美國企業欲力阻川普頒布貿易保護主義政策

  • 帕登

南韓貨運船停靠在美國加州長灘港外。

一些在南韓發展業務的美國商業領袖敦促首爾當局領導人擴大對美國企業的市場開放,以勸阻美國總統川普不要頒布貿易保護主義政策。

川普在總統競選期間曾威脅要退出美韓雙邊自由貿易協定(KORUS FTA),他稱這一協定是“讓我們對南韓的貿易逆差翻倍並且讓美國流失了近10萬個工作崗位”的“喪失工作機會的交易”。

非關稅法規

在韓美國商會希望能延續2012年生效的美韓雙邊自貿協定,並且在5年內將消費與工業產品的關稅減少95%。不過美國通用汽車集團南韓分公司總裁、在韓美國商會(The American Chamber of Commerce in Korea)主席詹姆斯•金認為,要想讓川普相信美韓自貿協定值得保留,首爾需要終止通過對進口商品施加非關稅法規以規避雙邊自貿協議的行為。

詹姆斯•金近期在首爾舉行的一場新聞發布會上說:“我們需要通過更為審慎的監管程序讓南韓經濟更為透明和更加可以預測。”

美國汽車產業尤其抱怨說,它們花費了極多的時間和金錢來應對毫無根據的環境標準與認證程序。它們表示這些標準與程序通常都是在沒有事先通知或是給出明確說明的情況下頒布的。

與諸如美國和一些歐洲國家40%的進口滲透率相比,南韓的進口汽車佔整個市場的比重僅為15%。

據美國汽車政策委員會提供的數據,當前美國對南韓280億美元的貿易逆差中,有近80%來自於汽車產業。

南韓當局淡化了有關其不公平貿易行為的指責,稱絕大多數投訴都已通過協商解決,並指出美韓自貿協定也使美國獲益。

比如,據南韓汽車製造商協會(Korea Automobile Manufacturers Association)統計,南韓進口的美國汽車在過去兩年增長了20%。

然而,國際投資律師杰弗里•瓊斯表示,川普總統針對貿易問題發表的措辭嚴厲的講話使人們更加急迫地澄清由所謂不公平貿易行為引發的誤解,終止不公平地照顧國內產業的歧視性政策。

前在韓美國商會主席、首爾國際商務顧問委員會顧問瓊斯說:“我認為我們想要傳遞的信息就是,我們的時間不多了。”

美國就業崗位

在韓美國商會將派遣一個代表團前往華盛頓,為美韓雙邊自貿協議辯護,並與一些議員探討美韓貿易為兩國帶來的互利互惠。

在韓美國商會主席認為川普總統不是一個保護主義貿易政策狂熱的支持者,他認為川普更像是一個積極支持企業界的人,爭取通過談判達成更多公平的貿易條款。

他說:“鑑於川普是位令人尊重的商界領袖,同時他的政府中有多名具有商界背景的高級官員,我們相信會有一個非常務實、實際的方式來處理兩國的貿易問題。 ”

詹姆斯•金說,要說服川普支持美韓自貿協議,首要的就是要向川普總統指出,美國在鋼鐵及半導體領域對南韓的出口在過去10年增長了將近8%。此外自兩國達成自貿協議以來,美國一些對南韓的農業出口也顯著增長。其中奶酪出口增長了500%,豬腩肉增長了90%多。

他還表示,諸如現代和起亞這樣的那還能公司已經在美國建立了製造廠,為美國創造了45000多個就業崗位。

在路透社上週報導了南韓企業三星集團考慮在美國建造新的製造工廠的消息後,川普在推特上向三星公司發布了“謝謝”的推文,並表示“我們希望你們能來。 ”

這家南韓電子巨頭並未確認是否將在美國建新廠,但三星在一份聲明中表示,包括現有的位於德克薩斯州奧斯汀價值170億美元的半導體製造廠在內,該公司正在對美國進行重大投資。

《韓國先驅報》上週報導,三星、LG與現代都已在墨西哥建廠,並且根據《北美自由貿易協議》向美國出口產品。這些南韓企業擔心,如果川普重新談判這一協議,這些企業可能面臨關稅上漲,此外這些南韓公司據報對將它們的運營業務擴展到美國感到有壓力。

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