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台灣勉強接受中國推遲實施新航路

  • 張永泰 台北

台灣媒體以頭版頭條報導 M503 新航路爭議的最新發展 。(美國之音張永泰攝)

台灣媒體以頭版頭條報導 M503 新航路爭議的最新發展 。(美國之音張永泰攝)

針對中國推遲實施引發爭議的 M503 新航路,並將該航路西移6海里,台灣總統府表示,不甚滿意,勉予接受。 台灣行政院長毛治國星期二在立法院接受媒體採訪時,表達了這個立場。

台灣執政黨國民黨立委賴士葆。(美國之音張永泰攝)

台灣執政黨國民黨立委賴士葆。(美國之音張永泰攝)

台灣執政黨國民黨立委賴士葆表示,中國大陸確實釋出了善意,表面上台灣不是那麼滿意,但事實上可以接受。

他說:“因為經過朝野黨團所提的共同決議,基本上行政部門也做到了,所以我們的尊嚴 、 堅持,事實上也獲得善意的回應,所以這一部分,在大陸官方來說,目前這樣的處置,就這個階段,勉強可以接受。”

至於這項爭議是否已經傷害兩岸之間的互信? 賴士葆委員認為,兩岸關係已經進入深水區,難免跌跌撞撞,但是往前走的大方向不會改變。

台灣陸委會和交通部星期一晚間召開記者會表示,兩岸確認 M503 航路延後啟用,未來確定實施的日期,雙方將再溝通,至於 W121 、 W122 、 W123 等 3 條航路現階段不啟用 、 不實施。

輸了裡子

在野黨民進黨立委黃偉哲表示,兩岸關係要走得長 、 走得久,雙方還是要多一點相互尊重,台灣在這項爭議當中,面子是拉回了一點,可是卻輸了裡子。

台灣在野黨民進黨立委黃偉哲(美國之音張永泰拍攝)

台灣在野黨民進黨立委黃偉哲(美國之音張永泰拍攝)

他說:“因為航線還在那兒,而且人家還是要照飛,人家只是延後,延後一天也是延後,延後一年也是延後,到底延後多久,人家也不會告訴你,這方面,裡子上並沒有佔到任何的便宜。”

黃偉哲委員還說,中國大陸如果要展現善意,越晚實施這些新航路越好,此外,兩岸之間的許多新措施,一定要先照會對方,並且按照協議來走,雙方的關係才可能走得長久。

台灣在野黨民進黨發言人鄭運鵬強調,中國劃設 M503 航路等新航路,並沒有依照國際民航公約的精神和台灣完成溝通協商,此舉衝擊台灣飛航安全 、 國家安全和主權,台灣民眾難以接受,該當表達嚴正抗議,馬政府也應該採取行動捍衛國家利益。

台灣國防部表示,還是會依照現行空域範圍執行空防安全任務 ,對於台灣海峽附近空域航機,將有效掌握 、 適當處理,以維護國家安全。

柏林圍牆

另一方面,中國國台辦發言人馬曉光星期二表示,開通 M503 航路本是大陸自家的事,台灣應該推倒兩岸心裡的柏林圍牆,而不應該做毫無科學根據的猜測。

中國民航局空管局長車進軍還告訴台灣媒體參訪團, M503 航路推遲實施,這是大陸最大的善意表現,他說,這條航路是兩岸之間的和平線 、 和平航線。

中國今年1月單方宣布劃設包括 M503 在內的 4 條新航路,並將於 3 月 5 號實施,台灣對此高度不滿,認為將影響飛航安全,經過協商之後,達成目前的共識,這項爭議也促使雙方取消主管兩岸事務最高官員於 2 月初在金門會面的計劃。

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