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特斯拉巨無霸電池廠開工


特斯拉電動汽車

特斯拉電動汽車

在開始生產電動汽車兩年後,美國特斯拉汽車公司的巨無霸電池廠的第一部分開工,這家號稱“千兆工廠”(Gigafactory)的電池廠坐落在內華達州雷諾附近,最終佔地面積超過一平方公里,生產的鋰離子電池將超過2013年全世界的總產量。

特斯拉的“千兆工廠”只有大約14%完工,但是機器人在忙著為特斯拉電動車製造電池做準備。

由於價格高,每部車近10萬美元,所以目前公司並沒有從車上賺到利潤。主要成本來自進口電池。

所以,為了降低價格,吸引更多顧客,首席執行官伊隆·馬斯克今年推出了特斯拉3型(Tesla Model 3)。

“接下來,”他說,“說到價格,當然價格會是3萬5千美元。”

將近40萬人交了1千美元定金,排隊等候,希望能買上一輛3型,而交貨要到2017年才開始。要滿足這些訂單需要六年半的時間。

這就是巨無霸電池廠的用武之處。特斯拉將需要數以萬計成本低而性能可靠的電池。

至少兩個原因能讓這家“千兆工廠”名副其實。建築將耗費五千兆、也就是五十億美元,2020年建成之後,與日本電池製造商松下(Panasonic)和其它夥伴的合資企業的電池生產能力每年預計將達到35兆千瓦小時。

但是馬斯克有更大的計劃。

他說:“特斯拉的整體目標是加速可持續能源的前進,所以,我們將採取一系列我們認為最有可能實現這一目標的行動。”

馬斯克希望,到2020年,“千兆工廠”生產的電池能夠降低大約30%的價格,不僅用於轎車,也用於電動卡車和巴士,同時也做為私人住宅和公司的備用電源。

工廠房頂將覆蓋太陽能電池板,即使不能滿足所有電力需求,也能滿足大部分需求。

萬一工廠需要擴大,特斯拉公司還買下了鄰接“千兆工廠”的7.5平方公里的土地。

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