美國司法部與德國大眾汽車公司庭外和解。不過，官員說，對大眾公司躲避美國柴油燃料排放標準的行為的調查還在繼續。
美國司法部長林奇星期三表示，大眾公司同意支付幾十億美元的刑事與民事罰金，並採取措施防止此類違法行為再次發生。
林奇說，這是額外的罰款，之前已經宣佈過罰款150多億美元的和解協定。
林奇還表示，美國已經起訴捲入這個“柴油門”醜聞的六名大眾主管，其中之一是大眾公司工程與環境部門負責人奧利弗·施密特。施密特星期六在美國被捕。
受到起訴的還有大眾發動機研製部門負責人讓·哈德勒、品質管制和產品安全部門負責人伯恩德·高德維、發動機後處理部門負責人理查·鐸仁坎普、發動機開發與品牌開發部門負責人海恩茲·雅考布·紐塞爾以及品質管制與產品安全小組的工程師于爾根·彼得等。
指控他們的罪名是欺詐、違反潔淨空氣法和共謀罪。
林奇星期三表示，起訴這些人是這個案子的“重大進展”。
她說，“多年來，大眾通過廣告宣傳說他們的車輛符合聯邦反污染標準，但是，事實上，大眾公司在美國出售的大批汽車排放出來的氮氧化物都超過了法律規定的水準，最高超過聯邦法規定排量的四十多倍。”
