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中國推遲實施新航線,台灣立委持續關注

  • 張永泰 台北

台灣立法院交通委員會質詢會議的相關圖片(美國之音張永泰拍攝)

台灣立法院交通委員會質詢會議的相關圖片(美國之音張永泰拍攝)

中國日前表示,將推遲實施新劃設的M503等新航線之後,台灣朝野立委持續對此表達關注,並質疑台灣政府態度太過軟弱。

台灣在野黨民進黨立委葉宜津星期四在立法院質詢時表示,有關中國自行劃設M503等新航線的爭議,台灣政府和大陸方面協商時的態度只有退讓,令她無法接受。

她說:“飛安不能因為中國的A470航道過度擁擠,就要擠過來我們這邊,然後我們的金馬航線就必須面臨危險,這算哪門子啊!”

葉宜津委員還指出,雙方經過5次協商,中國方面只同意M503航路向西移6海里,這樣的改變,根本於事無補,更別說對台灣國安所帶來的潛在威脅。

台灣立法院交通委員會星期四邀請相關官員就中國大陸劃設M503航路等議題進行報告並接受質詢。

中國於今年1月12號自行宣佈劃設M503等4條新航線,其中M503航路距離台北飛航情報區最近距離只有7.8公里,台灣政府表示無法接受,並宣稱可能影響台灣本島和離島之間的飛航安全。

經過雙方協商之後,中國方面表示,將推遲實施M503等航路,台灣政府則表示,雖然不滿意,勉強可以接受。

執政黨國民黨立委羅淑蕾質詢時指出,中國戰機以600到800公里的時速,起飛之後50秒就可以逼近海峽中線,而且在2011年6月就曾經出現蘇凱戰機硬闖的情況,未來不無可能中國以保護民航機為由,讓戰機進入M503航路。

台灣交通部長陳建宇表示,M503航路已經登錄為國際民航航線,中國方面也承諾,不會有軍機進入該航線。台灣國防部作戰及計劃參謀次長周皓瑜還指出,空防戰備的壓力數十年來一直都存在,國防部對於中國軍機起降都能掌握,任何可能發生的情況也都有辦法處置。

不過,羅淑蕾委員則認為,中國承諾又如何,不代表事情不會發生,最好中國能宣佈取消M503等航線,她也呼籲台灣政府,不要碰到中國就變得軟弱。

台灣陸委會副主委林祖嘉在報告時表示,兩岸將持續就M503等航線進行聯繫溝通,也將就如何提高相關航線飛航安全交換意見。

他說:“以及未來兩岸建立相關航路飛航監控機制等進行協調,共同保障區域飛航安全及維繫兩岸和平穩定發展,並確保我方的權益。”

林祖嘉副主委還指出,有關兩岸M503等航線溝通的情形和結果都將向立法院報告,並接受民意的監督。

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