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波音客機737 MAX獲復飛許可 中國民航局稱尚未對復飛設定時間表


资料照:美国航空公司一架波音737MAX从迈阿密飞往纽约市的航班。(2019年5月12日)

對美國波音737 MAX客機獲得美國政府復飛許可一事,中國政府持保留態度。有消息稱,中國可望在今年年底允許這款客機進行商業飛行。

據法新社消息,中國民航管理局週五(11月20日)表示,目前還沒有對這款飛機的複飛設定時間表。這家民航管理機構說,在這個問題上中國宣布過的三個原則沒有改變。這就是:飛機的設計更改必須獲得適航批准;駕駛員必須得到充分有效的訓練;兩起事故的調查結論必須是明確的,改進措施是有效的。

中國民航局是在美國聯邦航空局決定取消維持近兩年的禁飛令之後作出上述回應的。美國這家航空安全監督機構要求波音公司在正式復飛之前還要完成軟件更新和人員培訓。

波音737 MAX客機在2018年和2019年連續發生了兩次重大事故。第一次是2018年10月29日,印度尼西亞獅子航空的一架波音737 MAX 8型客機在雅加達機場起飛後13分鐘墜毀,機上人員全部遇難。

第二次是2019年3月10日,埃塞俄比亞的一架同型號飛機在起飛階段墜毀,機上人員全部遇難。

第二次事故發生後,這款飛機就在全球停飛了。中國是第一個停飛的國家。

美國聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)週三在接受美國商業電視台CNBC採訪時表示,波音公司已經對造成這些事故的原因進行了確認和糾正,他對飛機的安全“100%有信心”。

迪克森表示,他和他的全家都將乘坐這款客機。他說:“我相信這是一款安全的飛機,它達到了我們的安全和認證標準。我支持(復飛)決定。”

迪克森還表示,他相信公眾“會作出自己的決定”。

俄羅斯媒體RT新聞說,中國雖然對復飛這款美國客機態度猶豫,但預計這款飛機有可能在年底前恢復商業飛行。

中國是波音公司最大的市場。波音公司對中國市場持有樂觀的預期。該公司認為,新冠病毒疫情之後,中國的民航市場的恢復速度將會是世界上最快的。波音估計,在今後20年,中國將會從波音購買8600架飛機,總金額達1.4萬億美元。

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