第十四屆中國國際航空航天博覽會星期二（11月8日）在廣東珠海拉開帷幕。開幕式當天，中國最先進的殲-20隱形戰機以四機編隊登場，在展示了雙機對沖和單機橫滾等動作後降落在航展現場；與此同時，即將交付首家客戶使用的中國國產大飛機C919也首次現身珠海航展，並在空中表演了大仰角起飛和45度盤旋機動等動作。
北京通過殲-20和C919在開幕式上閃亮登場，除了展示中國在軍事和民用航空領域取得的重大進展外，也急欲在全球軍事貿易中擴大地盤，以及在與波音和空客的競爭中分得一杯羹。
中國目前是世界上第四大武器出口國。得益於在國家大力支持和資助下相對完整的軍工體系，中國似乎已經擺脫了以往對俄羅斯武器技術的依賴。中國目前在國際軍火市場上競爭出售的軍品包括無人機、戰機、導彈防禦系統、以及傳統的步兵武器和彈藥。
中國軍方在這次珠海航展上展示的軍機除了殲-20外，還有運油-20空中加油機等新裝備。在航展上備受關注的中國無人機系統包括中高空長航時“察打一體”攻擊-2無人機、可攜帶兩頓彈藥、具複合型能力的彩虹-7、有“卡車炸彈”之稱的翼龍-3、以及披著神秘面紗的“忠誠僚機”飛鴻-97A。
美聯社報導說，珠海航展開幕之時，俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭仍在激烈進行，而且俄軍的武器和彈藥庫存已經迅速被掏空，到了需要向朝鮮求援的地步。美國政府公開指責平壤向俄羅斯提供蘇聯時代的老舊型號砲彈，以彌補俄軍彈藥的貧乏。
根據斯德哥爾摩國際和平研究所的統計，在2017至2021年間，中國軍火輸出佔國際軍火市場的4.6%，位列美國、俄羅斯和法國之後，為第四大武器出口國。被稱為中國全天候盟友的巴基斯坦則是中國最大的武器裝備客戶。
由於俄軍以及俄製武器在烏克蘭戰場表現欠佳，加上俄軍武器庫存已經嚴重不足，因此俄羅斯在國際軍火市場的地位與份額很可能受到削弱，而中國則希望通過珠海航展這樣的活動擴大對中國軍工技術以及中國製武器的宣傳，以便進一步擴大中國武器的外銷市場。
在民用客機領域，中國首款國產大飛機C919是用於與波音737以及空客A320競爭的同型飛機，雖然首架C919即將交付上海東方航空公司使用，但該機的研發時間嚴重滯後，而且據說成本也大大超出預算。此外，中國嚴厲的動態清零防疫政策嚴重阻礙旅客出行，中國各航空公司載客率嚴重下降，因此很多航空公司都將添置新機的計劃延後執行。
中國動態清零的防疫政策也對這次珠海航展形成乾擾，使其規模比往年有所縮小。
珠海航展的組織者上週曾告訴參加航展的代表，他們必須提前三天到珠海報到，因為需要接受檢測與觀察。但是路透社引述三位匿名代表的話說，仍有一些代表因為去過北京上週出現確診病例的區，因此被航展的主辦方拒絕入場。
路透社引述一位西方引擎製造商駐華高管的話說，很多來自北京的代表十分沮喪地被迫返京，只有部分人在最後一刻獲准入場。
“中國航空的觀察者們對珠海航展非常感興趣，錯過這一航展就失去了了解中國不透明的商業和國防航空的一次寶貴機會，”新加坡航空雜誌《全球飛行》亞洲區執行編輯華德隆（Greg Waldron）對路透社說。
此次珠海航展星期二開幕後將持續至11月13日，全球共有43個國家和地區的740家企業參展。美國、法國、德國、意大利、沙特阿拉伯和俄羅斯都有人員及產品參展。共有大約100多款飛機和航空設備出現在航展上。
