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油罐車運載食用油風波發酵 揭亂象記者個人微博被註銷


一名女子在北京一家超市走過食用油貨架。 (2024年7月10日)
一名女子在北京一家超市走過食用油貨架。 (2024年7月10日)

中國有運油車運送煤油後,隨即載送食用油的醜聞曝光後,國務院食安辦成立聯合調查組,宣稱會徹查事件。這起被形容為2008年三聚氰胺「毒奶粉」後最震撼的食安危機,據稱是經由媒體追蹤調查後揭發,除了引起民眾嘩然及官方介入調查,也使長期面對壓力的調查記者再度成為焦點。負責採訪的《新京報》記者韓福濤,其微博帳號懷疑被註銷。有評論則認為,事件在涉及多方利益下仍然被公諸於世,並不尋常,不排除另有內情。

中國有油罐車被揭發在卸裝煤油後,未經清洗就裝運食用油,引起軒然大波。 7月9日,中國國務院食安辦通報,已組織國家發改委、公安部、市監總局等部門召開專題會議研究,成立聯合調查小組徹查。食安辦強調,對於違法企業和相關責任人,將依法嚴懲、絕不姑息,同時組織開展食用油風險隱患專項排查,調查處置結果將及時公佈。

網友號召:趕快去香港買油

基於安全考量化名譚先生的廣州市民對美國之音表示,最新的食安醜聞令人震驚。

譚先生說:「我對生活的要求很簡單,就是要讓自己和家人能吃得健康。現在他們竟然用化工油罐混裝食用油,這簡直是不可思議。到底要有多歹毒才能幹出這種事情?為什麼這種事情在我們國家層出不窮? 」

2008年中國爆發被稱為「毒奶粉」的乳製品污染「特大嚴重」食安事件。當時導致國人家長對國產奶粉信心崩潰,不少人親自或託人到香港搶購進口奶粉。近日小紅書、微博等社群平台上則出現大量呼籲網友趕緊到香港買油的話題。

譚先生說:「這看似開玩笑,但我覺得一點也不好笑。廣州到香港並不遠,去一趟交通也只是一兩個小時。看來以後我可能會多去香港。那裡買東西始終比較有品質保證。只不過,以前去香港買的可能是名牌衣服、化妝品這些,但以後就連食用油也要在那裡買。很誇張,也很無奈。 」

涉事油罐車從寧夏運送由煤炭加工而成的化學液體到河北,卸貨不久就直接開到糧油公司裝運食用大豆油,期間並未清洗油罐。這些油罐車裝載的食用油是由中國儲備糧管理集團及匯福糧油集團所出品,兩者分別為國企及民企。

根據2014年實施的《食用植物油散裝運輸規範》,運輸食用植物油應使用專用車輛,但相關規定缺乏約束力。據了解,中國許多運油車運輸的液體並不固定,既承接糖漿、大豆油等可食用液體,也運送煤製油等化工類液體。為了節省開支,不少運油車在換貨運輸過程中不清洗罐體,有些食用油廠家也沒有嚴格把關,不按規定去檢查罐體是否潔淨,造成食用油被殘留的化工液體污染。

揭發事件的《新京報》記者韓福濤及實習記者張新惠、赫哲琳,據說從五月開始展開追蹤調查,經歷長達一個半月的採訪,7月2日發表報道。

韓福濤和其團隊的努力受到廣泛認可。大批網友更轉款給他作為打賞,向他的敢言表示敬意,但報道刊登一個多星期後,有網友發現,韓福濤的微博帳號懷疑已被註銷。美國之音致電北京東城區《新京報》編採辦公室查詢,電話無人接聽,其後嘗試在微博上搜尋“新京報韓福濤”,結果顯示“抱歉,未找到相關結果”、“用戶不存在」等等字句。根據台灣《中央社》報道,不少網友關注韓福濤的安危,並留言,“新京報韓福濤在哪兒?”,“請問你們什麼時候把韓記者的微博封了?”。有人則推測是韓福濤自己註銷了帳號。

部分輿論認為,報導油罐車混裝亂象需要莫大的勇氣,因為觸碰的不僅是食品安全這個大眾敏感神經,涉及的企業都大有來頭,包括中儲油等油脂大廠、化工廠、油罐車運輸業,以及地方政府的監管單位。甚至有網友表示,「五個調查記者頂100個市場監理局」。

身在美國的獨立時評人蔡慎坤卻有不同看法。他接受美國之音專訪時表示,糧油運輸亂象曝光,不足以反映媒體發揮輿論監督作用。

蔡慎坤說:「《新京報》率先把這個消息報出來。緊接著,《央視》、《新華社》、《人民網》都參與到進來,還有《中國新聞周刊》還做了詳細報道。這證明這個事情是宣傳部門配送的新聞,肯定宣傳部門是有特別的考量的。我認為更多是要轉移近期中國因為水災、洪災引起了輿情,尤其是湖南華容縣的潰堤鬧出很大的笑話。整體的民意對黨不利,對政府不利。拋出這樣一個新聞(油罐車裝運食用油)很容易轉移災區、災民的熱點。 」

中儲糧在天津港附近的糧食儲備設施。 (2019年12月12日)
中儲糧在天津港附近的糧食儲備設施。 (2019年12月12日)

中儲糧董事長名列中央候補委員

值得注意的是,涉及醜聞的中儲糧集團的董事長鄧亦武名列中共第二十屆中央委員會候補委員名單。蔡慎坤推測,媒體大肆通報此事可能與政治派系鬥爭有關。

蔡慎坤說:「我看這個人還年輕,59歲。他最重要的一個身分是二十大的中央候補委員。副部級央企(掌權者)同時也是中央候補委員,這種情況相對罕見。這類人物通常(背景)是非常過硬的。按照正常情況,身為中央候補委員,他很有可能還會往上升,可是這事一出,基本上就不可能上升了。有可能還空出一個中央候補委員的名單(空缺)。究竟他是哪個派系的人,是不是還沒完全清除的所謂前朝餘孽,那就不得而知了。 」

中國有數以千計民眾懷疑在接種國產新冠疫苗後,患有白血病、糖尿病等疾病。有網友說,現在食用油出現安全隱患正好扮演了「替罪羔羊」的角色。

蔡慎坤說:「臨近三中全會要召開了,引起重大民憤的事情,熱點很容易聚焦的事情,把它轉移一下。中國高喊食品安全喊了幾十年了。最終可能把中儲糧集團下面的部門經理撤幾個,民憤就平息下去了。

台灣淡江大學中國大陸研究所助理教授曾偉峰向美國之音表示,與疫苗安全問題相比,糧油亂象經由媒體主動揭發,反而起到正面作用。

曾偉峰說:「民眾看到的映像還是油罐車,不是他們每天買的一罐罐的油。疫苗不一樣,疫苗是每個人都直接打在身上的,如果(當局)從源頭開始查細(油罐車事件)的話,某種程度上反而增加民眾對政府的信任。從這個角度來看,(當局)當然是用提高民眾信任的方式來框架新聞。 」

習近平治下調查報道式微

以往中國媒體不乏深度調查報告。 2003年,《南方都市報》等發表《被收容者孫志剛之死》,披露在廣州工作的湖北青年孫志剛因為沒有“暫住證”,被送至收容站後遭毒打致死的經過,引發當局廢止收容遣送制度。三鹿奶粉等食安醜聞也是媒體率先披露,不過,在習近平的領導下,近年來輿論環境改變,專門進行調查報道的記者大量流失。

曾偉峰說:「在中國,調查報道已不像10年前、20年前那麼自由。現在很多調查報道其實是嚴格管制的,甚至很大程度上是官方想要釋放才會釋放。在中國媒體受到官方控制的情況下,還有這樣的報道,很大程度上是官方有意圖引導輿論。問題油罐車事件持續發酵之際,貨運平台「出貨幫」7月10日突然下架貨車軌跡查詢功能。 APP顯示「貨車定位功能升級維護,暫時無法使用」。

據了解,近日有媒體根據《新京報》揭露的涉事油罐車車牌號碼,透過貨運平台追查油罐車的行蹤軌跡,並從中梳理出多家涉事企業。由於該功能被大量訪問,“發貨幫”緊急限制查詢功能,其後更乾脆把有關功能下架。

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