華盛頓 —
對上星期六失蹤的馬來西亞航空公司客機的調查凸顯了安全問題，特別是兩名乘客是持失竊護照登機的。護照數據庫如何運作？馬來西亞官員為甚麼沒有進入數據庫核查失竊護照？
這名男子的護照在馬航飛機上，但他本人卻不在上面。
馬拉爾迪兩年前報告護照失竊，有關這本護照的信息隨即進入由國際刑警組織監管的4千萬丟失或失竊護照的國際數據庫。但上星期六這架失聯馬航飛機起飛前，機場相關人員並沒有查看這個數據庫。
國際刑警組織說，去年一年，在世界範圍內，其護照未經與數據庫查對而得以登機的旅客多達10億人次。
美國國會眾議院情報委員會資深成員希夫說：“兩個人用假護照登上這麼大一架客機，而且這種事並不少見，這就暴露了我們安全工作中一個明顯的漏洞。”
兩本失竊護照再加上其他未知因素，這就是為甚麼中央情報局局長布倫南沒有排除恐怖主義的可能性。
布倫南說：“這些使用失竊護照的人和此事有任何關聯嗎？”
丟失護照數據庫對國際刑警組織190個成員國開放，其他人將來也能夠進入。
數據庫裡有300萬本美國護照，是最多的國家之一。美國不允許任何飛機未經與數據庫核對而進入或離開美國。但國際刑警組織華盛頓主管德雷在接受美國之音專訪時說，大部分國家很少使用這個數據庫。
德雷說：“有時過細分類可能帶來困擾，有時國與國間外交會成為問題，也會出現政治問題。但是假如你了解一下國際刑警組織和它提供的服務，就知道這些都是為了加強服務，我們只是在做已經進行的工作，而且會做得更好，做得更多。”
航空顧問莫特瓦利指出，數據庫太大是個問題。
他說：“有時人們報告護照被偷，可能是丟了，後來又找到了。跟數據庫進行核對需要成本和時間，也許這就是數據庫沒有被廣泛使用的原因。”
國際刑警組織是美國9/11事件之後於2002年建立這個數據庫的，希望有助於防止更多的恐怖襲擊。
但是正如美國中央情報局局長布倫南所說，馬航370上到底發生了甚麼，這其中有太多令人不解的異常情況。
對上星期六失蹤的馬來西亞航空公司客機的調查凸顯了安全問題，特別是兩名乘客是持失竊護照登機的。護照數據庫如何運作？馬來西亞官員為甚麼沒有進入數據庫核查失竊護照？
這名男子的護照在馬航飛機上，但他本人卻不在上面。
馬拉爾迪兩年前報告護照失竊，有關這本護照的信息隨即進入由國際刑警組織監管的4千萬丟失或失竊護照的國際數據庫。但上星期六這架失聯馬航飛機起飛前，機場相關人員並沒有查看這個數據庫。
國際刑警組織說，去年一年，在世界範圍內，其護照未經與數據庫查對而得以登機的旅客多達10億人次。
美國國會眾議院情報委員會資深成員希夫說：“兩個人用假護照登上這麼大一架客機，而且這種事並不少見，這就暴露了我們安全工作中一個明顯的漏洞。”
兩本失竊護照再加上其他未知因素，這就是為甚麼中央情報局局長布倫南沒有排除恐怖主義的可能性。
布倫南說：“這些使用失竊護照的人和此事有任何關聯嗎？”
丟失護照數據庫對國際刑警組織190個成員國開放，其他人將來也能夠進入。
數據庫裡有300萬本美國護照，是最多的國家之一。美國不允許任何飛機未經與數據庫核對而進入或離開美國。但國際刑警組織華盛頓主管德雷在接受美國之音專訪時說，大部分國家很少使用這個數據庫。
德雷說：“有時過細分類可能帶來困擾，有時國與國間外交會成為問題，也會出現政治問題。但是假如你了解一下國際刑警組織和它提供的服務，就知道這些都是為了加強服務，我們只是在做已經進行的工作，而且會做得更好，做得更多。”
航空顧問莫特瓦利指出，數據庫太大是個問題。
他說：“有時人們報告護照被偷，可能是丟了，後來又找到了。跟數據庫進行核對需要成本和時間，也許這就是數據庫沒有被廣泛使用的原因。”
國際刑警組織是美國9/11事件之後於2002年建立這個數據庫的，希望有助於防止更多的恐怖襲擊。
但是正如美國中央情報局局長布倫南所說，馬航370上到底發生了甚麼，這其中有太多令人不解的異常情況。
