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北京地鐵昌平線一列車高峰時兩節車廂脫節,三十多人受傷


一名工人在北京街頭掃雪。 (2023年12月14日)
一名工人在北京街頭掃雪。 (2023年12月14日)

北京地鐵昌平線一輛列車星期四(12月14日)晚高峰時刻在行駛途中突然發生兩節車廂從連接處“脫節”的事故,造成30多人受傷,無人員死亡。 該線地鐵營運受到影響,只維持區段運作。

中國媒體說,北京地鐵晚8點通報,昌平線列車最後兩節車廂與前車在西二旗至生命科學園區段發生“分離”,有乘客受傷。 地鐵公司救援人員趕赴現場,並聯絡消防、急診中心參與救援。

北京交通官微晚間9點通報,當晚6點57分,北京地鐵昌平線一列車發生車廂「脫離」迫停區間的事故。 目前已發現30餘人受傷,無人員死亡,傷患正陸續送往醫院治療,現場正積極處置。 事故原因正在調查中。

南方都市報引述一位乘客的話說,乘客當時聽到前方一聲巨響,隨後列車「帶有強烈的衝擊感」停止,車廂內乘客較多,且多人摔倒。 這位乘客說,「我就被壓在下面了,黑暗中大家都在喊,還好旁邊人把我拉起來了,」她回憶道。 “現在大家都站起來了。”

社媒上流傳的影片顯示,由於車廂突然脫節,衝擊力大,導致車廂連接處嚴重變形,車窗玻璃被震碎,多名乘客摔倒,傳出有人流血受傷。 由於該地鐵路段為地上運行,事發後,有部分乘客冒險下車試圖脫困,而當時天寒且正在下雪。 氣象資訊顯示,12月14日,北京昌平有中雪,白天最高氣溫攝氏零下一度,夜間最低溫度是零下六度。

北京地鐵列車「脫節」消息曝光後,相關話題速登微博熱搜榜。 鳳凰網上有網友留言說,“有點可怕!是什麼隱患未及時發現,還好沒有人從斷開處掉下去”,“估計是車廂間鏈接處斷開所至,按說不應該;都知道火車運行 停靠站時、都會有巡檢員步行敲擊檢查車輛,想必地鐵每天晚上收車後或早上出車前必檢驗車輛才能保障安全運營。地鐵領導管理不到位。”

還有網友在微博上說,「這說明什麼問題,下雪就該放假,或是下午早點下班,這大黑天的,不管什麼交通方式都很危險。」也有網友批評說,「北京地鐵票 價從兩塊漲到七塊錢,這車的品質就這樣?”

北京地鐵晚10點多就昌平線事故道歉,針對今晚昌平線事故深表歉意。 地鐵公司將盡全力做好善後工作。 在救援疏散過程中已自行離開的乘客,如後續感到身體不適,可隨時聯繫地鐵公司,將承擔相應治療恢復費用。

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