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中國選菲律賓港口 擴大一帶一路項目


中國外交部長王毅週一訪問菲律賓港口城市達沃市,與菲律賓總統杜特爾特進行了一個小時的交談。圖為中國外交部長王毅(右)與菲律賓外長。
中國外交部長王毅週一訪問菲律賓港口城市達沃市,與菲律賓總統杜特爾特進行了一個小時的交談。圖為中國外交部長王毅(右)與菲律賓外長。
中國選菲律賓港口 擴大一帶一路項目
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中國正在尋找在菲律賓二線港口城市修建新的基礎設施,這是中國一帶一路計劃在東南亞和南太平洋繼續擴大的一部分。

根據菲律賓總統辦公室網站的消息,中國外交部長王毅週一訪問菲律賓港口城市達沃市,與菲律賓總統杜特爾特進行了一個小時的交談。中國官方媒體新華社表示,王毅說中菲經濟合作將“擴展到新的領域,包括一帶一路項目”。

菲律賓希望中國實現其2016年10月的承諾,即向菲律賓提供240億美元的援助和投資。他們對此表示擔憂,因為中菲兩國就南中國海的領海問題存在糾紛。

對於達沃市小規模而搖搖欲墜的深水港進行重建將給這個擁有160萬人口的港口城市帶來新的商機。這個地區自然資源豐富,但是經濟不振。中國船隻可以使用達沃作為一個進出口基地,從那裡到達菲律賓以南的國家。

調查公司HIS Markit的亞太首席經濟學家拉吉夫比斯瓦斯說:“他們會說,與很多這些國家增進貿易對中國是有益的,如果你的基建更好,那麼能使雙方雙向受益。”

一帶一路與海上絲綢之路

中國在2013年開始了一帶一路計劃,對100多個國家投資進行基建,以開啟外國貨運通道。新華社指出,目前一帶一路的規模已經超越了原本亞歐大陸的國家,深入到南太平洋國家。

達沃市處於菲律賓太平洋沿岸的海灣,中國使用這個港口來運送礦物是合理的”, 穆迪公司副總裁兼新加坡分部的高級信貸員克里斯蒂安古茲曼說。

“棉蘭老島近年來就收到了不少的中國投資,這與萃取礦物資源有關”,古茲曼說。

“中國在國際上的動作愈來愈大,試圖獲取這些礦物資源”,他補充說,達沃港的發展“可能與棉蘭老島過去獲得的投資有關”。

政治環境嚴酷而敏銳

杜特爾特是達沃市曾經的市長,他在2012到2016年上任總統之前將中菲兩國的海事糾紛放在一邊,為中國投資打開了大門。

儘管菲律賓人歡迎這項為期五年,耗資1690億美元的投資項目,中菲兩國仍然就南中國海存在海事糾紛。中國在有爭議的南沙群島填海建造軍事基地。

澳大利亞迪肯大學商業和法學教授斯圖亞特•奧爾說:“達沃南部港口的發展計劃很有意思,因為這是菲律賓想要鼓勵更多中國投資計劃的一部分,但同時菲律賓人對於中方在南沙群島的軍事行動深感不安。”

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