據白宮表示，莫斯科不僅得到了數百架伊朗無人機，而且還在與伊朗合作，在俄境內生產無人機，這是兩國加深軍事合作的跡象。
“我們有信息表明俄羅斯正在從伊朗接收在俄境內建造一座無人航空載具工廠所需的材料，”國家安全委員會發言人約翰·科比(John Kirby)星期四(6月8日)在給美國之音(VOA)的一項聲明中說。“這座工廠有可能在明年初全面運行。”
這座無人機製造廠計劃設在俄羅斯阿拉布加經濟特區，白宮公佈了這處地點的衛星圖像。
科比說，目前，這些無人機是在伊朗製造，並通過裡海從伊朗的阿米爾阿巴德運往俄羅斯的馬哈奇卡拉，然後被俄軍用於攻擊烏克蘭。
星期五(6月9日)，拜登政府公佈新的警告，以幫助工商界和其他政府“更好地了解伊朗無人航空載具構成的風險以及伊朗為其採購部件所使用的非法手段。”
科比補充說：“這將幫助政府和工商界制定措施，以確保他們不會無意間助力伊朗的無人航空載具項目。”
最近幾個星期，俄羅斯越來越多地出動無人機轟炸烏克蘭城市和其他目標。烏克蘭空軍發言人尤里·伊納特(Yurii Ihnat)星期五對美國之音說，這些無人機是“不易對付的目標，因為烏克蘭防空資源有限。”
“伊朗無人機難以發現，它們速度慢，”他說。“‘見證者’飛得很低，利用河流三角洲和森林，從雷達中消失。”
伊納特提到，莫斯科從不同方向向烏克蘭領土各個地方施放無人機。“烏克蘭防空系統如今聚焦保護大城鎮、基礎設施目標和關鍵基礎設施。”
日落條款
白宮最新披露的這一信息是拜登政府定期公佈有關俄羅斯侵烏戰爭情報結論的做法的一部分，目標是進一步孤立莫斯科及其支持者。
在美國披露這一最新信息之際，2015年伊朗核協議的日落條款即將生效。這份協議的正式名稱是《聯合全面行動計劃》(JCPOA)，對伊朗武器實施國際限制。
2018年5月，時任總統唐納德·特朗普(Donald Trump)宣佈美國退出伊朗核協議，並重新實施制裁，這導致伊朗違反其義務，從2019年7月開始提高鈾濃縮程度，因此，該協議的很多日落條款其實已經名存實亡了。
然而，由於伊朗核協議從來也沒有被其他簽字方——也就是伊朗、歐盟、俄羅斯和中國正式宣佈廢除，從法律角度說，日落條款仍有意義。
伊朗核協議禁止德黑蘭進出口導彈相關技術，包括航程超過300公里的導彈和無人機。但是，這項禁令將在2023年10月正式結束。
換句話說，幾個月後，各方可以正式合法地與伊朗進行導彈和無人機交易。
中東研究所伊朗項目主任亞歷克斯•瓦坦卡(Alex Vatanka)說，美國和夥伴國希望提醒世界各地公司當心伊俄無人機合作以及無人機對烏克蘭戰爭帶來的破壞後果，目標是打亂無人機的生產，這些無人機離不開世界市場的現成部件。
他對美國之音說：“美國顯然希望採取先行舉措，向工商界發出警告，並強調聲譽方面的風險。”
雖然拜登政府也許試圖打亂無人機生產鏈，但是瓦坦卡不相信西方的政治壓力將迫使伊朗領導人重新考慮與莫斯科的軍事合作。
“德黑蘭基本上已經決定把錢押在俄羅斯了，”他說。“這種盤算很簡單，也很玩世不恭：通過今天在烏克蘭支持俄羅斯，伊朗可以希望將來與美國發生衝突時，莫斯科會支持伊朗。”
雙向支持
俄羅斯購買的伊朗無人機主要是“見證者-136”(Shahed-136，又譯“沙希德-136”)。科比說，俄羅斯在購買這些伊朗無人機的同時，還向伊朗提供“前所未有的防務合作，包括有關導彈、電子產品和防空方面的合作。”
今年早些時候，伊朗宣佈最後敲定了購買俄羅斯“蘇-35”(Su-35)戰鬥機的協議。
科比說：“這是一種全面防務合作夥伴關係，傷害烏克蘭、伊朗的鄰國和國際社會。”他補充說，拜登政府正在與盟友與夥伴共事，通過包括現有及額外制裁和出口限制在內的手段，追究莫斯科和德黑蘭的責任。
俄中合作
布魯金斯學會高級研究員兼外交政策研究主任邁克爾·歐漢隆(Michael O’Hanlon)認為，德黑蘭與莫斯科之間的合作可能會繼續下去。
他說，美國應當意識到，莫斯科還在從其他夥伴那裡爭取支持，尤其是北京。
他對美國之音說：“我們應當小心，不要太妖魔化中國，特別是在烏克蘭衝突方面，以及更宏觀的當前地緣政治方面，否則，按照敵人的敵人是我的朋友的原則，我們也會把北京和莫斯科推向更密切的關係。”
“見證者”無人機經常被稱為自殺式或神風式無人機，其作戰航程大約為2千公里。這種無人機滿載爆炸物，可被導向攻擊目標，在撞擊時引爆，如同導彈一樣。
它們還可以成群出動，並由數架同時發射的無人機組成編隊。
星期五，俄軍誤將自己的一架無人機當作是烏軍無人機並將其擊落。
