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加州零工經濟公投法案或將影響其他地區


加州零工經濟公投法案將所謂的“零工經濟”工作者定義為獨立承包商,而不是僱員。(視頻截圖)
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加利福尼亞州最近通過的一個公投案,將所謂的“零工經濟”工作者定義為獨立承包商,而不是僱員,對美國各地以至於其它地區的勞動法都可能帶來影響。

在YouTube上發布的這則廣告是來福車、優步和其它公司在加利福尼亞州的一個公投案砸下空前的兩億美元的一部分,廣告是為了讓選民相信,那些使用他們的應用程序來找工作的人,應該被界定為“獨立承包商”,藉此推翻2019年將他們界定為僱員的加州法律。

對這些公司來說,這是一個巨大的勝利,因為他們不再需要為他們的司機提供醫療保健和帶薪休假。這些公司將勝利視為對他們信心的投票,即同意將基於應用程序的“零工”工作定義為“第三種方式”的工作模式 ,並可能在其它地方帶動類似行動的產生。

司機兼博客撰稿人克里斯·格雷斯說:“這將是我們可以目睹的、目前不僅影響了加利福尼亞一個州的事情。因為其他州正在考慮提出挑戰,包括馬薩諸塞、紐約、以至新澤西等州。 ”

格雷斯支持這個公投案,他說,因為做為一個獨立承包商,靈活性的保證對他有用。

格雷斯說:“我不是全職,我是兼職,所以我可以隨意選擇上下班的時間,這樣對我而言更方便。”

但反對者說,這些公司的勝利是以工人權益為代價的。他們聲稱,這種以應用程序為基礎的論件工作似乎提供靈活性,但它也有嚴重的問題。

芝加哥貨車司機工會首席商務代表卡琳·卡特-帕頓說:“總的來說,零工工作的定義在哪兒都是勞工的麻煩,失業金沒有了,又剝奪了給工人的補償,讓他們失去了在法律規定中應得到的保護,都丟掉了。”

一些勞工專家說,優步和來福車等應用程序公司的勝利可能會鼓動其他行業讓員工進入“第三種方式”模式。

加州大學洛杉磯分校勞工中心研究員布賴恩·加斯蒂說:“我認為這種前景的可怕之處在於,它為許多其他類型的公司提供了一條緊跟其後的道路,我猜測並擔心會不會有一天沃爾瑪決定說'嘿,實際上我們的工人也是獨立承包商'。”

隨著優步、來福車和其他應用程序公司將目光投向加利福尼亞以外的地區,我們現在所說的有“工作”這個概念,可能正在發生變化。

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