台灣國防部已開始分享更多有關中國軍事活動的信息。公開的數據顯示，今年8月，台灣海峽中線上空中國軍機的越界活動達到創紀錄的300架次。
自2020年以來，台灣軍方分享了中國飛機進入其防空識別區的信息，該識別區包括台灣和中國的陸地和海洋領土。在緊張時期，中國軍機侵入防空識別區的數量從每週幾次到每天幾十次不等。
台灣防空識別區違規追踪數據庫收集的公開信息顯示，僅8月份，軍方就在防空識別區追踪了444次飛行，是去年10月創下的196次飛行記錄的兩倍多。
更令台灣擔憂的是，越過中線的飛機架次不斷增加。中線是將台灣海峽一分為二的假想線。公開數據顯示，從2020年9月到2022年7月底，中國軍機總共只有23次飛越中線，而8月份飛越中線的次數為300次。
美國德國馬歇爾基金會亞洲項目主任葛來儀（Bonnie Glaser）通過電子郵件告訴美國之音，中線長期以來一直被視為避免衝突的一種方式，但中國已經開始削弱中線。
“中華人民共和國抹去了海峽中線。海軍艦艇和飛機幾乎每天都在它上空飛行。他們試圖耗盡台灣飛行員和維修人員的精力，並在民眾中灌輸一種心理上的絕望感。”
葛來儀說，中國可能會繼續進行更多演習，目的是“縮小台灣的活動空間，並質疑台灣對防空識別區和專屬經濟區的主張”。
在此之前，美國眾議院議長佩洛西(Nancy Pelosi)對台北進行了有爭議的訪問，之後中國在台灣附近進行了為期幾天的大規模軍事演習。
自從眾議院議長金里奇1997年訪問台灣以來，佩洛西是迄今為止訪問台灣的最高級別官員。她的訪問受到了北京方面的嚴厲抨擊，北京將自治的民主台灣視為其領土的一部分。
台灣國防安全研究院網路安全與決策推演研究所助理研究員杜貞儀（Crystal Chen-yi Tu）對美國之音說，中國可能利用佩洛西的訪問作為一個藉口，來實現延長軍事演習的長期目標。
“不管佩洛西是否來訪，他們總是試圖找到另一個藉口，所以這總是會發生，但看起來佩洛西是導火索，” 杜貞儀說。 “事實上，中國有這個想法已經有一段時間了，所以這就是我們看到在防空識別區例行飛行增加的原因。”
澳大利亞國立大學台灣研究項目的政治學家宋文笛(Wen-ti Sung)說，台灣軍方沒有被法律要求披露所有中國的活動，因此過去可能發生了更多不為公眾所知的入侵。
他在電話中對美國之音說:“政府有充分的理由選擇不披露或不披露全部內容，因為這可能導致事態升級，迫使我方也採取升級行動。”他說，共享信息還可能暴露台灣的軍事情報。
不過，自8月初以來，台灣國防部開始每天分享有關中國在其領土周圍海空活動的更詳細信息，包括在附近的飛機總數和越過中線的次數。
宋文笛說，這一變化是由於台灣公眾對軍方未能披露中國在8月軍演期間向台灣上空發射導彈的行為強烈不滿。這一消息隨後被日本媒體報導。
他說，台灣很多人認為軍方過於謹慎。
類似的變化包括8月底的重大政策改革，以及現在的準則，擊落飛進台灣領空且不回應警告的身份不明的無人機。此前，一段被廣泛轉發的視頻顯示，台灣士兵向一架飛越金門離島的中國無人機投擲石塊。