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蔡英文呼籲北京當局就新航路展開技術性協商


台灣總統蔡英文1月7號在總統府召開國安會議。(美國之音張永泰拍攝)
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中國日前啟用客機新航路之後,台灣總統蔡英文就此召開國家安全會議,呼籲雙方展開相關的技術性協商。

台灣總統蔡英文1月7號就近來的國際局勢,以及中國啟用爭議航路等議題召開國家安全會議,並呼籲北京當局要珍惜得來不易的兩岸和平穩定關係。

台灣總統府發言人黃重諺說:“針對中國片面啟用爭議航道,總統也呼籲北京當局,應該採取彌補措施,依據2015年兩岸所達成的共識,由雙方儘速展開技術性協商,化解此一事件對區域穩定、兩岸關係及飛安所造成的負面衝擊。”

蔡英文總統強調,北京此舉不僅嚴重影響區域安全與飛安,更構成對台灣政治與軍事上的威脅和挑釁行為。

中國於2015年1月發布了M503、W121、W122、W123等新航路的飛航公告,不過因為航路距離海峽中線太近或與金門、馬祖航線可能相互干擾,經過雙方協商之後獲得共識:M503航路在實際飛行時將往大陸方向西移6海裡,並採由北向南單向飛行,至於其他3條航路則暫不啟用。

無法協商

在野黨國民黨立委王育敏表示,中國片面啟用新航路,當然對台灣不夠尊重,可是如此重要的航空安全議題,蔡政府卻無法和對岸協商。

台灣在野黨國民黨立委王育敏(美國之音張永泰拍攝)
台灣在野黨國民黨立委王育敏(美國之音張永泰拍攝)

她說:“在馬政府時代,針對這樣的議題,其實兩岸可以協商,最後讓中國大陸也讓步,向西偏移了6里的結果,這反映有協商和沒有協商的差異性。”

王育敏委員還指出,蔡英文總統如果只能譴責或呼籲,無法啟動進一步的兩岸協商,結果只會讓台灣的航空安全受到影響。

中國國台辦表示,M503航線位於上海飛行情報區內,其設立及啟用完全是中國民航空域管理工作,而且得到國際民航組織批准,本無須與台方溝通,但是大陸方面仍然會由空管部門向台灣進行通報。

台灣立法院質詢中國新航路展示的圖卡(資料照)
台灣立法院質詢中國新航路展示的圖卡(資料照)

台灣民航局指出,中國大陸本月4號片面啟用M503北上航路等新航路之後,已經發函80家航空公司不宜使用,不過中國及香港的航空公司則照樣飛行,截至8號中午已經飛航了91架次。

打壓環節

亞太防務雜誌總編鄭繼文接受美國之音採訪表示,中方片面啟用新航路除了基於現實需要之外,也是全面打壓台灣的一個環節。

他說:“我想他希望藉這個動作可以達到影響,藉此配合過去以來一連串軍事、政治,甚至外交的對台打壓,壓迫民進黨政府,希望不管是在九二共識這個問題或是兩岸一些議題能朝符合大陸所預期發展的方向來做。”

鄭繼文還說,中國政府也希望凸顯在兩岸無法協商的情況下,民進黨政府所呈現的窘迫狀態。

蔡英文總統在國安會議中還說,北京這種單方面改變現狀、破壞區域穩定的做法,國際社會並不樂見,台灣將持續向國際說明,並爭取理解與支持。此外,針對中國的軍事動態,台灣軍隊應該提升全面監控與掌握的能力,強化預警、部署、整備等措施,以實際行動展現保衛國家、捍衛人民的決心。

蔡英文指出,將從國家安全戰略角度,長程評估、規劃台灣在應對區域變化脈動及可能趨勢發展下,如何達成國家風險最小化及區域合作最大化的戰略目標,化挑戰為轉機,拓展未來發展的空間。

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