拜登政府已批准完成特朗普出資在美國南部亞利桑那州尤馬附近修建的一段美國-墨西哥邊界牆，這處地段是非法越境最為頻繁的走廊之一。
喬·拜登(Joe Biden)在競選時曾誓言停止未來的所有界牆建造，但是拜登政府後來同意修建某些屏障，理由是出於安全考量。國土安全部星期四說，在尤馬附近堵住界牆的四處重大缺口的工作將更好地保護移民，這些移民有可能從一個坡上滑落，或者在淌水渡過科羅拉多河一處低水位河段時溺水身亡。
國土安全部在一項聲明中說，部長亞歷杭德羅·馬約卡斯(Alejandro Mayorkas)批准完成莫雷洛斯水壩(Morelos Dam)附近的界牆工程，這反映行政當局“優先考慮部署現代、有效的邊境措施並改善西南邊界一代的安全。”這段牆最初由國防部出資，現在將出自國土安全部2021年的預算。
尤馬邊境巡邏地段很快成為美墨邊境沿線九處地段的第三繁忙地段，多數人員流動都是經過莫雷洛斯水壩。移民們抵達墨西哥小鎮阿戈多內斯，毫無阻礙地步行越過水壩上的一處混凝土橫檔，進入美國領土，等待邊境巡邏人員把他們帶走收押。
完成修建這面界牆曾是前總統唐納德·特朗普(Donald Trump)的首要議程，在今年的初選期間，邊界安全措施仍然是兩黨候選人的一個潛在議題。拜登總統就任後停止了建造新牆，但是後來把堵住尤馬以南的界牆缺口當作一個優先事項。
民主黨籍的亞利桑那州聯邦參議員馬克·凱利(Mark Kelly)下星期將尋求本黨提名，在11月競選連任。他一直督促拜登行政當局堵住這些缺口。他說，這些缺口對試圖保護邊境安全的官員構成挑戰。
在尤馬地段，邊境巡邏人員從1月到6月攔下的移民超過16萬人次，與去年同期相比幾乎翻了兩番。人員流動量超過尤馬地段的只有德克薩斯州南部的德爾里奧地段和格蘭德河谷地段。
這處地段對哥倫比亞人、委內瑞拉人和其他人格外具有吸引力，他們飛至墨西哥的墨西卡利，然後乘巴士或出租車短途旅行到阿戈多內斯，步行越境，然後被美國邊境當局攔截，隨後在美國境內獲釋。
但是，亞利桑那的環保人士邁爾斯·特拉法根(Myles Traphagen)說，堵住空缺不會起到多少遏阻作用。他一直在測繪特朗普政府時期修建邊界牆所遺留下的生態破壞圖。
特拉法根說，尤馬地區已經“成為亞利桑那的愛麗絲島(Ellis Island)，人們來自各個不同的國家，包括埃塞俄比亞、古巴、俄羅斯、烏克蘭、印度、哥倫比亞和尼加拉瓜。”
“人們坐著飛機、火車和汽車，來自各處，繞了半個地球，”他說，“所以，指望著靠堵住四處小小的缺口就能讓他們轉過頭去訂購一張埃塞俄比亞航空公司的回程機票，那簡直就是癡人說夢。”
6月6日，一名五歲女孩隨著一群人在水壩附近渡河時跟母親分開，隨後淹死。小女孩的遺體後來在河裡被找到。
美國官員沒有公佈這名女孩的姓名或國籍。但是牙買加報紙說，據信她來自牙買加。
還不清楚施工將何時開始。聲明說，有關官員將“盡快採取行動”，同時與受影響的各方磋商，以繼續保護環境。
聖迭戈的倡導人士說，當地邊境巡邏部門已經告訴他們說，計劃豎立兩處9.1米高的繫纜樁式的屏障，穿越邊境上著名的友誼公園(Friendship Park)。與尤馬的項目一樣，這些額外的建築工程是在特朗普政府時期得到的資金，但是在他總統任期結束時沒有完工。
“友誼公園之友”(Friends of Friendship Park)的約翰·法內斯蒂爾牧師(Rev. John Fanestil)說，新的屏障將取代較矮的牆，並將嚴重阻礙跨境景觀，包括從蒂華納眺望圣迭戈的天際線。該組織呼籲讓公眾能夠進入這座在1971年啟用的兩國公園，當年主持開通典禮的是第一夫人帕特·尼克松(Pat Nixon)。
與此同時，特拉法根等環保人士呼籲移除他們認為傷害當地野生動物的其它地段的屏障，這些野生動物包括山貓、美洲獅、西瑞和騾鹿。
(本文依據了美聯社的報道。)
