搜尋旅遊潛水器“泰坦號”下落的努力在持續五天之後於6月22日結束。相關方面確認，這個潛水器已經爆炸，它所搭載的五名乘客全部遇難，葬身於北大西洋深處。
為了弄清造成這場災難的原因，搜救行動已經轉向了調查和打撈。美聯社引述美國海岸警衛隊的約翰·莫格（John Mauger）少將的話說，調查已經在發現泰坦號潛水器殘骸附近區域展開。
美國海軍一名資深官員周四晚間透露了一個重要線索。他表示，在泰坦號上週日失聯後，海軍在潛水器失聯航行區域監測到一個與內爆或爆炸一致的“異常”聲響。
五名遇難者是：潛水器製造商“海洋之門（OceanGate）”創始人兼首席執行官斯托克頓·拉什（Stockton Rush），58歲的英國億萬富翁、冒險家哈米甚·哈丁（Hamish Harding），48歲的巴基斯坦商人沙扎達·達伍德（Shahzada Dawood）和他19歲的兒子蘇萊曼·達伍德（Suleman Dawood），和77歲的泰坦尼克號專家保羅-亨利·納戈萊特（Paul-Henri Nargeolet）。
“泰坦號”潛水器於6月18日（上週日）早上六點出發，駛向大西洋深處--泰坦尼克號巨型郵輪沉船所在的地方進行探索。次日下午，潛水器在紐芬蘭聖約翰以南約700公里處失聯。救援人員迅速派遣船隻、飛機和其他設備前往失踪地點搜尋。
到週四早上預計潛水器內的氧氣耗盡的最後時刻，人們還對乘坐潛水器裡面的人的存活抱有一絲希望。但這個希望在海岸警衛隊宣佈在距離潛水器大約488米的地方發現一個殘骸區域的時候徹底破滅。
莫格少將說，“殘骸與壓力艙嚴重損毀的情況相符。”海岸警衛隊週四表示，在搜救期間探測到的敲擊聲很可能是由潛水器以外的某種東西發出的。
納戈萊特的一位朋友和同事向媒體表示，潛水器失聯的時候，他馬上預感到最壞的情況發生了，可能是爆炸。這位同事說，在潛水器所處的海洋深度，壓力非常大，相當於每平方厘米承受數百公斤的壓力，“船體出現任何問題，它就會立即爆炸”。
著名電影製片人和海洋探險家詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）週四對路透社表示，他早些時候得知海洋之門公司使用複合碳纖維和鈦合金材料製造潛水器船體的時候就持懷疑態度。
他說，“我認為這是一個可怕的想法。我希望當時能夠發出警告，但我覺得有人比我聰明，因為我從未嘗試過那項技術。”
儘管目前爆炸原因尚未確定，但卡梅隆認為批評人士的警告是正確的，即碳釬維和鈦合金船體可能會導致船體出現層裂和滲水。
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