北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格（Jens Stoltenberg）週一（11月21日）警告說，西方國家必須小心不要對中國產生新的依賴；當前西方國家正在試圖在俄烏戰爭中擺脫對俄羅斯能源供應的依賴。
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北約：北京力圖控制西方基礎設施和關鍵產業德國工業界呼籲得到支持以實現中國以外的貿易多元
“我們注意到中國正在越來越多地努力控制我們的關鍵基礎設施、供應鍊和關鍵工業領域，”他在訪問西班牙時說。
斯托爾滕貝格敦促盟國提高其社會和基礎設施的韌性。
“中國的稀土礦物無處不在，包括我們使用的手機、汽車和軍事裝備，”他說。“我們不能給專制政權任何機會來利用我們的弱點並削弱我們的能力。”
在6月份商定的北約新戰略概念中，北約將中國描述為對該聯盟“利益、安全和價值觀”的挑戰；中國作為一個經濟和軍事大國，“其戰略、意圖和軍事建設仍然不透明”。
北約的這份文件反映了一種範式的變化。北約2010年以來的先前戰略甚至都沒有提到北京，當時的北京主要被視為西方的良性貿易夥伴和製造業基地。
另一方面，德國工業界人士呼籲，希望能夠得到中國以外的更多多元化的支持。
路透社的報導說，德國主要的行業遊說團體之一周一（11月21日）呼籲為業界提供更多支持，以實現中國以外的貿易多元化；德國政府準備出台旨在減少德國經濟對北京依賴的新政策。
德國工商會協會（DIHK）表示，路透社看到的一份文件草案所概述的壓力測試和對華投資更嚴格審查等計劃措施，將成為企業的一份行政負擔。
“到目前為止，我們聽到的關於德國政府對華戰略的一切都是極具防禦性的，” 德國工商會協會的外貿主管沃爾克·特雷爾（Volker Treier）說。“缺乏建立可持續經濟關係的鼓勵戰略，特別是在更廣泛的亞太地區，以避免單方面的依賴。”
德國官員表示，俄羅斯在烏克蘭的戰爭表明，德國經濟過於依賴俄羅斯的能源，這促使人們重新審視與北京的關係。德國企業與北京關係密切，尤其是在製造業領域。
根據研究公司榮鼎集團（Rhodium Group）的一項研究，僅四家德國公司：汽車製造商梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）、寶馬（BMW）和大眾（Volkswagen），以及化工巨頭巴斯夫（BASF），就佔了2018-2021年歐洲在中國所有投資的三分之一。
這份仍有待其他部委同意的德國外交部文件表示，包括汽車和化工在內的關鍵行業，必須避免在中國投資過多而給公司和國家帶來的風險。
梅賽德斯- 奔馳的發言人拒絕對文件中的具體政策發表評論，但表示該公司認為“我們的任務是致力於供應鏈更大的多樣化”。
這位發言人說，“我們需要歐洲在原材料、電池或半導體方面製定積極和具有韌性的產業政策和戰略。”
寶馬公司發言人也拒絕對該文件的細節發表評論，但表示該集團在歐洲和美洲的投資規模與中國一樣大，並將“繼續追求未來開闢新銷售市場的目標”。
大眾汽車和巴斯夫則拒絕置評。
(本文依據了路透社的報導。)