來自加沙的最新消息說,以色列軍隊在星期六(2月10日)清晨向加沙南端城市拉法發動空襲,造成至少28名巴勒斯坦人死亡。就在這次空襲前幾個小時,以色列總理內塔尼亞胡(Benjamin Netanyahu)下令將拉法城的數十萬人撤離到其它地方。
美國總統拜登(Joe Biden)與來訪的德國總理朔爾茨(Olaf Scholz)同聲呼籲美國國會批准一項延宕已久的向烏克蘭提供軍事援助的計劃,強調沒有這筆軍援基輔根本無法抵禦俄羅斯的侵略。
根據獵人頭公司和銀行家的說法,由於中國經濟低迷和市場動盪的狀況持續惡化,西方投資銀行今年面臨的收入滑坡壓力越來越大,因此這些銀行在亞洲運作的員工可能面臨大規模裁員,即使日本和印度的交易前景相當靚麗也無濟於事。
德國總理朔爾茨(Olaf Scholz)表示,他即將於星期五(2月9日)在華盛頓與美國總統拜登(Joe Biden)舉行的會晤將聚焦於如何強化對烏克蘭的支持與援助,以便繼續幫助基輔對抗俄羅斯的入侵。
路透社週四(2月8日)引述兩位與南韓政府相關的研究人員的消息報導說,多達3000名在中國務工的北韓工人上個月曾舉行十分罕見的抗議示威,抗議拖欠工資和因為沒完沒了的防疫封控措施而被平壤阻止回國。
台灣總統蔡英文星期四(2月8日)晚在農曆小年夜發表執政八年最後一次春節談話,感謝台灣各界過去八年共同努力,克服各項挑戰;她同時感謝國際社會對台灣的重視與支持。
烏克蘭總統辦公室星期日(2月4日)表示,澤連斯基(Volodymyr Zelenskyy)總統當天突然前往烏克蘭東南部的前線視察,並向前線的戰士們頒發勳章。
在中國當局嚴厲打壓異議和不同政見的嚴防死守政策下,中國民眾和網民有話無處說,有苦無處訴,有冤無處伸並不令人意外。不過,心有不甘的中國網友最近終於找到一個可以突破當局網管和網警封殺的抱怨和訴苦的窗口,那就是美國駐華大使館官方微博帳號的留言區。
中國房地產泡沫破裂以來,房屋銷售萎靡不振,市場上的房屋庫存暴增,專家認為,現存的房屋和正在建造的房屋可能需要五年甚至十年的時間消化掉,這不僅會影響房屋的價格和人們對中國的經濟前景的預測,也可能會對國際建材價格造成嚴重的衝擊。
以哈新一輪停火換人質談判正在卡達和埃及的斡旋下緊鑼密鼓地進行,美聯社等媒體星期六(2月3日)最新報道說,談判傳出一個消息,哈馬斯提出一個特別要求,作為停火換人質協議的一部分,以色列必須釋放長期被監禁、而且有巴勒斯坦納爾遜·曼德拉(Nelson Mandela)之稱的巴勒斯坦政治領袖馬爾萬·巴爾古提(Marwan Barghouti)。
美國國會一些兩黨議員呼籲匈牙利總理維克托·歐爾班(Viktor Orban)立即批准瑞典加入北大西洋公約組織(NATO)的申請,強調由於匈牙利在批准瑞典加入北約問題上一拖再拖,人們對匈牙利的耐心「已經消磨殆盡」。
隨著印度近年來國力軍力的崛起,傳統上將防衛重點聚焦於印度與中國和印度與巴基斯坦陸地邊界的印度軍方也開始放眼世界,向中東地區的敏感國際水域派遣和部署海軍艦艇,以前所未有的規模大秀海軍肌肉。
北韓星期五(2月2日)再次延續其挑釁行動,向西海岸方向試射多枚巡航飛彈;而北韓最高領導人金正恩在視察造船廠時要求朝鮮人民軍加快戰爭準備。
菲律賓軍方一位高級官員表示,菲律賓總統費迪南德·馬科斯(Ferdinand Marcos Jr.)已經批准菲律賓第三階段軍事現代化計劃,該計劃包括採購菲律賓歷史上的首艘潛艇,以捍衛其在南中國海爭議海域的領土主權。
路透社引述兩位西方安全官員和一名知情人士的消息於星期一(1月29日)報導說,美國政府最近幾個月展開行動,打擊一個中國黑客團體針對美國關鍵基礎設施的攻擊行動。這一黑客行動曾經成功侵入成千上萬台由互聯網聯繫在一起的設備。
北大西洋公約組織(NATO)秘書長延斯·斯托爾滕貝格(Jens Stoltenberg)連續兩天在華盛頓表示,西方國家繼續強力支持烏克蘭極為重要,否則包括中國在內的威權國家領導人將從俄羅斯總統普京那裡獲取靈感,更傾向於使用武力。他表示,今天在烏克蘭發生的事情明天有可能發生在台灣。
海牙聯合國國際法院週五(1月26日)就南非起訴以色列在加沙犯下「種族滅絕」罪行一案作出臨時判決,下令以色列在其對加沙的軍事攻擊中,盡全力防止並懲罰任何直接煽動在加沙地區的種族滅絕行為,盡量避免人員死亡並造成破壞。但是,裁決沒有接受南非在起訴書中提出的以色列必須停止在加沙軍事行動。
白宮國家安全顧問傑克沙利文(Jake Sullivan)和中共中央政治局委員、中央外辦主任王毅星期六(1月27日)結束了在泰國首都曼谷為期兩天的新一輪會晤。
也門胡塞武裝星期五(1月26日)直接向在亞丁灣巡邏的一艘美國軍艦發射一枚導彈,但是這枚導彈被美艦擊落。不過一艘英國商船當天夜間在相近海域卻被胡塞武裝發射的一枚導彈擊中起火。
世界電動車公司特斯拉(Tesla)公司行政總裁馬斯克(Elon Musk)星期三(1月24日)表示,中國的電動車企很厲害,如果沒有關稅或貿易壁壘,中國車企很可能會打敗全世界絕大多數競爭對手。
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