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豐田與松下電池合資公司計劃提高效率以追趕中國競爭對手


在北京一家由北汽集團出資的北京電動車工廠,一名員工在生產電子汽車的裝配線上工作。(2016年1月18日)
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日本豐田汽車和松下公司組建的合資電池公司的負責人周二(10月27日)表示,該公司計劃把電池的研發和生產流程的效率提高10倍,以更好地與更大規模的中國競爭對手競爭。

這家名為泰星能源解決方案有限公司(Prime Planet Energy & Solutions Inc)的合資企業目前是全球最大的混合動力汽車電池供應商。該公司於今年4月成立,由兩家公司的部分電池相關設備和工程師組合而成。

但它在電動汽車大容量電池市場的份額僅為3%,遠遠落後於中國的寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)20%多的市場份額。

泰星能源的社長好田博昭(Hiroaki Koda)在新聞發布會上表示,該公司正著手將電池的設計標準化,並幫助簡化材料供應商的運營。

“如果效率提高10倍,我們就能贏過中國人,”他補充說。

豐田汽車還與寧德時代和中國電動汽車製造商比亞迪有限公司合作採購電池。豐田計劃到2025年使其電動車的銷量佔其全球汽車銷量的一半。

好田博昭拒絕給出能效目標的時間框架,也不願透露由此帶來的成本削減規模,但表示,該公司可能會將目前正在研發的下一代產品的能效提高5至6倍。

泰星能源已經接管了松下的薄型、矩形和方形電池業務,而鬆下則保留了與特斯拉的圓柱形電池業務,這種電池類似於筆記本電腦中使用的電池。

(此文依據了路透社的報導。)

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