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芯片短缺導致中國6月汽車銷售銳減 行業預期:下半年不確定性太多


資料圖:在中國廣西壯族自治區柳州市的通用五菱汽車工,員工在一條生產線上工作。 (路透社2016年6月19日)
芯片短缺導致中國6月汽車銷售銳減 行業預期:下半年不確定性太多
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中國汽車工業協會週五(7月9日)報告說,6月份,受芯片短缺制約,中國的汽車銷售同比減少12.4%。

芯片供應短缺迫使世界各國的汽車製造商對生產速度進行相應調整。而芯片製造商則抱怨說,由於原材料價格上漲和疫情後經濟復甦進展緩慢情況超出預期,芯片生產未能滿市場的需求。

6月份,中國這個世界最大的汽車市場總共賣出了202萬輛汽車。今年1至6月份,中國的汽車銷售量是1289萬輛,比去年增加25.6%。

不過,與疫情發生前的2019年相比,汽車銷售下降了4.4%。乘用車銷售在今年上半年下降了1.4%。 6月份,乘用車產量同比下降13.7%,銷售量下降了11.1%,至160萬輛。

對於下半年汽車市場前景,中國汽車工業協會的看法是“審慎樂觀”。該協會的主要顧慮是:全球經濟復甦和疫情防控仍存在不穩定不確定因素,經濟持續恢復的基礎還需要進一步鞏固,特別是芯片供應問題對企業生產的影響依然較為突出,原材料價格大幅上漲加大了企業的成本壓力。該協會認為,這些問題都將會影響到汽車行業。

美聯社說,在此之前,由於美中貿易戰和經濟增長放緩,中國的汽車需求也已明顯走軟。雖然中國經濟復甦啟動的比較早,但去年上半年,中國乘用車的銷售量還是大幅度下降了22.4%,這為今年的數據提供了一個很低的參照點。

新的數據顯示,新能源汽車的銷售表現不俗。這類汽車累計銷量已與2019年全年水平持平,其中純電動汽車超過100萬輛。新能源汽車滲透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%,其中6月的滲透率已超過12%,顯示新興動力市場逐步擴大。

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