菲律賓國防部長吉爾伯特·特奧多羅（Gilberto Teodoro）星期三（12月20日）駁斥了中國政府有關菲律賓在南中國海侵權挑釁製造事端的指控，強調只有北京自己才會相信它自己的說法 。
「事實和真相是，世界上沒有任何國家，完全沒有任何國家，完全支持他們對整個南中國海的主權主張，」路透社引述特奧多羅的話。
南中國海是世界上關鍵的商業航運水道，每年透過這條水道運輸的貿易物資總額超過三兆美元。 而中國聲稱基於歷史形成的權利，擁有幾乎整個南中國海的主權，與包括菲律賓、越南、汶萊、馬來西亞、印尼和台灣在內的其他聲稱擁有南中國海部分或全部領土主權的國家和地區 形成嚴重的爭議與尖銳的對立。
荷蘭海牙國際仲裁法院2016年曾就南中國海主權爭議作出裁決，判定中國基於歷史權利的主權主張缺乏法理基礎，但是北京拒絕參與仲裁，也拒絕承認受到美國及其盟友堅定支持的仲裁結果。
在菲律賓前總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）任內，南中國海相對比較風平浪靜，因為杜特蒂奉行一種看似疏美親中的政策，以求換取來自北京的經濟 援助和投資。 但自從費迪南德·小馬科斯（Ferdinand Marcos）2022年6月30日就職以來，菲律賓重新加強與美國的傳統軍事安全關係，並且向美軍開放更多的菲律賓軍事基地，包括與台灣一水之隔、 戰略地位極為重要的軍事基地。
小馬科斯總統主政以來，中國與菲律賓在南中國的對峙和摩擦也急劇惡化與增多。 中國海警船和海上民兵船經常在斯卡伯勒淺灘（中國稱黃岩島）以及有一艘老舊菲律賓軍艦坐灘的第二托馬斯淺灘（中國稱仁愛礁）附近攔截菲律賓船艦，特別是阻止 菲律賓船艦向坐灘軍艦上的官兵運送補給。
中國海警船不僅向菲律賓船發射水砲，而且還數次與它們發生了碰撞。
一個多星期前，當中國海警船再次試圖阻止菲律賓補給船駛向第二托馬斯淺灘，並與其發生碰撞之後，雙方都指責對方肇事並應對此負責。 北京更是聲稱事件「完全是由」菲律賓挑起。
在這艘船擦碰事件發生後，小馬科斯總統星期六表示，馬尼拉旨在與北京解決領土主權爭議的外交努力“走錯了方向”，因此需要一個“範式轉變”（paradigm shift）。
針對小馬科斯的說法，北京外交部發言人汪文斌在星期二舉行的例行記者會上仍然指責菲律賓侵權挑釁，但又表示中方不會關上與馬尼拉對話接觸的大門。
「近期中菲在南中國海發生了一些事態，完全是菲律賓蓄意侵權挑釁製造事端，責任在菲方，」汪文斌說。
「中方堅定維護自身領土主權和海洋權益，同時我們主張海上分歧不是中菲關係的全部，中方願同菲方透過對話協商妥善管控分歧，不會關上同菲方對話接觸的大門，」汪文斌又說 。
菲律賓國防部長特奧多羅星期三的發言，被視為是對汪文斌所稱菲律賓「蓄意侵權挑釁製造事端」這一最新指控的反駁與回擊。
「我的回應是只有中國自己相信它自己說的話，」特奧多羅說。
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