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蘇伊士運河管理局稱達成放行被扣押船隻的協議


資料照片:三月阻塞了蘇伊士運河的巨型集裝箱船(美聯社照片)。
資料照片:三月阻塞了蘇伊士運河的巨型集裝箱船(美聯社照片)。
蘇伊士運河管理局稱達成放行被扣押船隻的協議
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據美聯社報道,蘇伊士運河管理局週日表示,該局已與一艘巨型集裝箱船的船主達成協議,解決今年早些時候該船封鎖這條重要水道近一星期的財務糾紛。

當局沒有透露與日本船主正榮汽船株式會社(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)達成和解協議的細節。蘇伊士運河管理局表示,協議將於週三在蘇伊士運河城市伊斯梅利亞舉行的儀式上簽署。該局表示,該船也將於週三被放行。

埃及蘇伊士運河管理局局長拉比中將上個月說,雙方已就賠償金額達成一致。但他表示,在最終合同簽署之前,由於他們已經簽署了保密協議,所以不會對外公佈。

這艘船於3月23日在運河的單行道上擱淺,6天後在一隊拖船的大規模打撈工作後被救出。

這艘懸掛巴拿馬國旗、在亞歐之間載運貨物的日本籍船隻獲救後,在雙方協商解決問題之時,當局下令這艘船隻與大部分船員一起停泊在的一個中運河段的湖中。

分歧主要集中在蘇伊士運河管理局要求的解救船隻的賠償上。

這筆錢將用來支付打撈作業、運河交通停滯的費用,以及因該船曾經堵塞運河的那一周所損失的過路費。

起初,蘇伊士運河管理局要求9.16億美元的賠償,後來降低到5.5億美元。

雙方互相指責船隻擱淺,惡劣的天氣、運河當局的錯誤決定以及人為和技術錯誤都是可能的因素。

為期六天的阻塞中斷了全球航運。數百艘船隻在原地等待運河暢通,而一些船隻被迫繞行非洲南端好望角的更長路線,需要額外的燃料和其他費用。


(本報道依據了美聯社的消息)

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