世界最大的電動車車廠特斯拉上海廠星期六（12月24日）如期暫時停產，至少在12月最後一個星期不會有新的電動車在特斯拉上海廠下線。
美國之音和路透社等媒體本月早些時候曾報導說，特斯拉上海廠將於12月25日至明年1月1日暫停生產Y型電動車。
路透社星期六引述特斯拉上海廠一份內部通知的內容以及兩位知情人士的話報導說，特斯拉取消了上海廠星期六的早班，並告訴幾乎所有的工人提前放假。但是特斯拉並沒有對這一行動做任何解釋。
此次停產行動恰逢中國政府在無預警、無準備、無計劃的情況下突然對歷時三年的“動態清零”極端防疫封控措施實施鬆綁之際。封控鬆綁雖然受到商界和部分民眾的歡迎，但是疫情因此飆升而導致眾多人員染疫卻給生產和經營活動帶來嚴重的短期衝擊。
路透社引述其中一位知情人士的話說，特斯拉上海廠的工人以及供應商中也有很多人受到這一波疫情的影響而染疫，這對工廠過去一個星期的運作造成很大的挑戰。
中國雖然是世界上最大的電動車市場，也是特斯拉電動車的第二大市場，但是中國電動車銷售已經出現回落與疲軟。而特斯拉電動車的庫存也一直在增加。
知情人士對路透社說，特斯拉上海廠上星期一直聚焦生產用於出口的電動車。
根據路透社此前的報導，特斯拉計劃將十二月的車輛生產指標削減30%，使其位於“兩萬輛出頭”。而特斯拉一份內部備忘錄也指出，“特斯拉十二月最後三星期Y型車的目標產量是兩萬輛出頭，其中包括暫停生產的一週，”
路透社曾聯絡特斯拉中國公司，尋求對上海廠暫時停產一事的評論，但是沒有收到立即的回應。
特斯拉的麻煩似乎並於止於其上海廠暫停生產。特斯拉股票星期四由於電動車市場趨軟而大跌使其光環蒙塵，而剛剛併購推特的特斯拉老闆埃隆·馬斯克（Elon Musk）因為關閉記者推特賬戶而鬧出的糾紛也有可能分散他對特斯拉的關注。
由於特斯拉官網出現本月美國市場特斯拉3型和Y型車的採購者可以分別獲得7500美元價格優惠的促銷廣告，特斯拉股價星期四暴跌10%，跌至2020年9月以來的新低。
僅在今年12月一個月期間，特斯拉股票已經暴跌36%，這也將成為特斯拉股票單月表現最差的一個月。相對而言，2020年3月，當新冠疫情突然蔓延導致金融市場暴跌時，特斯拉股票當月只下滑了22%。
自從馬斯克今年10月以440億美元的價碼併購推特之後，混亂與爭議就一直持續不斷，其中包括最近上演的馬斯克以部分媒體記者洩露他和家人搭乘私人專機的位置為由，關閉這些記者推特賬戶的鬧劇。一些投資人擔心，馬斯克因為推特併購和經營管理等事情份心，已經影響到他對特斯拉的關注和經營。
不過即使遭遇一系列的挫折和問題，特斯拉仍然是世界上生產出售電動車數量最多的公司。
