美國土木工程師協會(ASCE)星期三(3月3日)說，美國基礎設施評分C-，聯邦政府多年的不作為讓國家的公路橋樑狀況惡化，機場、供水和公共交通系統需要更新。
這些土木工程師們說，美國政府需要在未來十年中開支5萬9千億美元，把美國基礎設施提升到安全的水平。這個數字比通常的基礎設施開支高出大約2萬6千億美元。
該協會說，其基礎設施的評級反映出“巨大的不足”，不過比2017年的D-評分略有改進，部分原因是州與地方政府和私人企業努力修補水總管的漏水情況。
該協會同時表示，17個類別的總體評分有11個在D級範圍內，說明公共交通、暴雨排水基礎設施、機場、道路和高速公路等系統出現“顯著惡化”，“故障風險很高”。其中橋樑、能源、飲用水和固體垃圾處理都在C級範圍內，只有港口和鐵路服務兩個領域處在B級的範圍內。
華盛頓經常舉行基礎設施開支的辯論，但很少採取實際行動，歷屆行政和立法當局無法就哪些基礎設施需要改善達成一致，也無法就如何在正常政府預算之外通過提高燃油稅等某種形式的稅收來籌措修橋補路的資金形成共識。
前總統特朗普執政時期，他領導的行政當局舉行了很多“基礎設施週”的活動，但從未與國會就哪些項目需要資助的問題達成一致。
拜登總統如今表示，他計劃在國會通過他提出的1萬9千億美元的新冠救助綜合議案之後處理基礎設施的問題。
這個議案已經在眾議院過關，有可能3月中旬在參議院通過。
然而，究竟應該資助哪些基礎設施項目以及如何支付的問題再次引起廣泛的初步辯論。
拜登政府的運輸部長佈蒂吉格對美聯社說，土木工程師協會的評分“是個警告，也是行動的呼籲。一代人的投資減縮正在讓我們感受到後果，我們必須做出選擇，要么允許我們的全球競爭對手永久超越我們，要么投資於優質基礎設施，給美國人帶來安全、公平、韌性和經濟優勢”。
他說，美國各地的社區都在對抗新冠疫情，拜登政府還在“致力於以夥伴身份幫助他們省錢，減少擁堵，並改進機動性、安全性和可及性。”
德克薩斯州2月間就曾艱難地對應冬季風暴造成的停電和供水短缺，凸顯了基礎設施存在的問題。嚴酷的氣溫造成管道凍裂，住宅淹水，數百萬居民失去了電力取暖和自來水供應。
