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航空技術 乘無襟翼飛機起飛


2019年6月17日法國巴黎東部航空展。
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航空燃料的價格是航空技術科研經常專注於使飛機更輕便、更高效的原因之一。來自英格蘭的一組研究人員不久前將這項技術向前推進了一步。

這是MAGMA,第一款無人駕駛飛行器。

曼徹斯特大學比爾•克勞瑟說:“這是世界上第一個沒有活動部件的全功能飛機的實例。這是一個很大的成就,因為人們過去曾多次嘗試,我們嘗試過,其他團隊也嘗試過。”

來自英格蘭曼徹斯特大學的比爾•克勞瑟和他的團隊通過流動空氣來操作飛機穿過天空。

團隊成員易安•倫農說,擺脫當今一代飛機中的所有外部運動部件將使飛機更安全,更輕便。

曼徹斯特大學易安•倫農說:“優點是減輕重量,減少後期維護並降低複雜性。當你有控制襟翼時,它會涉及所有這些複雜情況。”

沒有了移動部件,飛機可以快速組裝並且廉價地生產。它基本上是一款即插即用的飛機。

克勞瑟說:“英國正在開發這種下一代、以英國為基地的戰鬥機。意義就在於發展能夠讓我們開發更有效、更廉價、更可靠、可以放在箱子裡十年而隨時待命的飛機的技術。”

該飛機由3D打印出的鈦製成。不再使用機械襟翼,空氣以超音速通過機翼中的微小開口,以使得飛行員改變方向。

高速排氣噴嘴提供上下移動飛機的升力。

克勞瑟說:“實際上很難將所有的技術結合在一起,使其全部同時工作以獲得功能完備的飛機,並可以關閉所有移動的表面,使飛機在飛行中以你想要的方式被控制。”

如果這將成為下一代戰鬥機,那麼該團隊還有很長的路要走。

雖然這架飛機僅重約46公斤,它的飛行速度只能達到每小時160公里。

但這項技術是成功的,而且可能會改變飛機的製造方式。

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