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中國有意購買俄國攻擊直升機

  • 白樺 莫斯科

2015年莫斯科航展上展出的卡-52K直升機(美國之音白樺拍攝)


中國對俄羅斯的新式艦載重型攻擊直升機產生興趣。中國軍事專家已考察了有關生產企業。這種專為俄羅斯直升機航母研製的新式武器能改變登陸作戰規則,甚至可攻擊敵方航空母艦。

俄羅斯直升機集團發佈的消息說,中國軍事代表團剛剛考察了俄羅斯主要軍用直升機生產企業,“進步”直升機製造廠,參觀了鑄造、總裝、螺旋槳製造等車間,中國客人尤其感興趣為俄羅斯海軍研製的卡-52K型艦載攻擊直升機。

這家壟斷俄羅斯直升機行業的國有企業說,中國代表團由一名少將軍官率領,他也是中國駐俄羅斯大使館的公使銜參贊,這是中國派代表團首次訪問這家俄羅斯關鍵軍工企業。這次訪問應俄羅斯政府軍事技術合作局的要求安排組織,負責軍火銷售的俄羅斯國防出口公司,俄羅斯直升機集團等均派代表陪同中國代表團參加了這次訪問行動。

中國與俄羅斯正在實施的主要軍火交易包括蘇-35戰機,S-400防空導彈,以及戰機引擎等,目前尚未有中國與俄羅斯簽署新的武器採購訂單的報導,艦載攻擊直升機交易很可能成為兩國未來新的軍火交易專案,同時也顯示這種新式俄制直升機可能被用在中國正在建造中的大型兩栖攻擊艦或是直升機航母上。

軍事分析人士皮亞圖什金說,中國與俄羅斯的軍火交易將持續下去。

皮亞圖什金:“最近這些年來,中國的軍工科技發展非常迅速,簡單說,很多武器裝備中國已經學會了能自己製造,但儘管這樣,中國在軍工科技領域還存在著很多短板,比如像飛機引擎等一些技術要求非常高的裝備,中國迄今仍然無法取得成功。”

俄羅斯直升機集團把中國稱作重要的潛在買主。中國目前是俄羅斯直升機的主要出口市場。中國正在使用的俄制米-8,以及這款直升機的升級版目前就多達400多架。此外,中國也在繼續從俄羅斯採購米-26重型直升機和其他型號的專業直升機。

中國非常感興趣的艦載卡-52K型直升機在陸軍使用的卡-52(鯊魚)直升機基礎上研製。俄羅斯幾年前曾同法國簽署了購買兩艘西北風級直升機航母的合同,俄羅斯軍方原本計畫把卡-52K作為這兩艘航母上的主要搭載直升機。2010年法國海軍西北風級直升機航母首次訪問聖彼德堡時,俄羅斯當時特別用陸軍的卡-52直升機在法軍航母上完成了試驗性起降。

烏克蘭危機和西方制裁之後,法國拒絕向當時已經支付了定金的俄羅斯交付西北風級航母,並把這兩艘航母專賣給了埃及,專為西北風級航母研製的卡-52K艦載直升機一度喪失用武之地。但俄羅斯很快在今年與埃及簽訂了出售卡-52K直升機的合同。“進步”直升機製造廠也開始為埃及培訓直升機駕駛員和維修人員。

與此同時,俄羅斯計畫自己建造直升機航母,並加緊對卡-52K進行完善。俄羅斯軍方說,到2019年時,改善後的卡-52K將分別在包括直升機航母在內的四種型號海軍戰艦上使用。

俄羅斯海軍去年首次完成了卡-52K在一艘大型驅逐艦上的起降試驗。俄羅斯海軍唯一的庫茲涅佐夫海軍上將號航母去年曾搭載卡-52K前往敘利亞參戰,軍方對這種新式攻擊直升機在敘利亞戰場上的表現十分滿意。

卡-52K主要用來支援登陸和反登陸作戰,殺傷地面上的裝甲車、坦克、碉堡和人員等目標。一些俄羅斯軍事媒體報導,卡-52K機動靈活,性能和戰力遠遠超過陸軍使用的卡-52,這是因為在艦載型的直升機上裝備了探測距離更遠和更強的雷達系統,此外還裝備了空對空和空對地導彈,其中的一款空對地導彈可在現有防空火炮和中近程防空導彈射程之外發射,因此在登陸作戰中使用卡-52K能改變戰場遊戲規則。

裝備更先進的雷達系統也使卡-52K能攜帶俄軍中兩款主要的遠端空對艦巡航導彈攻擊水面航母,這兩種空對艦導彈過去僅能通過蘇-30和米格-29那樣的戰機發射。

俄羅斯直升機集團說,艦載型的卡-52K螺旋槳變短,可縮放,起落架被加固,同時使用了抵抗海風海水的耐腐蝕材料。

位於同中國相接壤的濱海邊疆區的“進步”直升機廠目前主要生產卡-52直升機。在上個世紀70-80年代,這家工廠生產了數千架米-24攻擊直升機交付蘇軍,許多被用在阿富汗戰場。

俄羅斯最近幾年對這家工廠投入鉅資翻新改造廠房、生產線和機場等設施,用來滿足俄羅斯軍方對卡-52和卡52K的大量訂貨,並準備大批對外出口。

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