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華爾街日報報導,美國電動汽車公司特斯拉與上海有關部門達成協議,將在上海自貿區建立全資工廠。特斯拉再次表示正在與上海市政府商討在當地建廠一事,並預計在年底前發佈在中國生產的詳細計劃,但拒絕對協議一事予以置評。

華爾街日報星期天援引不具名的知情人士的話說,特斯拉將在上海自貿區建立全資的電動汽車生產工廠。此舉將有可能有助於特斯拉大幅削減生產成本,降低特斯拉電動汽車在中國的售價。

目前,外國汽車製造商在中國生產汽車,通常要與中國企業成立合資公司,這樣他們能避開高達25%的進口關稅,但同時他們也必須要與中國的合資夥伴分享利潤乃至技術。

如果特斯拉真的與政府達成設立全資工廠的協議,那麼特斯拉將是在中國獨資建廠的第一家外國汽車廠商。

特斯拉一位發言人在一封電子郵件中回應美國之音記者置評請求時援引了特斯拉6月份的一份聲明。這份聲明說,公司正在與上海市政府商討建立生產工廠的可行性,以此來更好地服務於中國市場,正如我們此前所說,我們預計在年底之前能夠出台更為明確的在華生產規劃。這位發言人拒絕對這份聲明之外的消息置評。

彭博社報導說,上海市經濟和信息化委員會負責新能源汽車項目官員郭磊表示,沒有就特斯拉在上海自貿區設立全資製造廠簽署協議。

中國已經是世界最大的電動車市場,並且有望繼續快速增長,尤其是中國政府要求從2019年開始,所有廠商的汽車銷售都要有一定比例的電動汽車或混合動力車。而且北京也在考慮制定計劃,禁售傳統燃油汽車。
《華爾街日報》說,即便是在自貿區生產,特斯拉也需支付25%的關稅。分析人士說,即便如此,在上海自貿區建廠可以讓特斯拉臨近中國的汽配供應商,降低成本,提高產能。

特斯拉公佈去年在中國銷售了約11,000輛汽車﹐收入超過10億美元﹐佔其總收入的約15%。在華銷售額較2015年的約3.19億美元有所增長。
中國互聯網巨頭騰訊今年3月收購了特斯拉5%的股權,這被視為特斯拉進入中國市場的一個強大的盟友。

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